В обхід Ормузької протоки: ОАЕ будують новий нафтопровід
15 Травня 13:00
Об’єднані Арабські Емірати прискорять будівництво нового нафтопроводу, щоб до 2027 року подвоїти експортну потужність через Фуджейру, що суттєво розширить можливості країни обходити Ормузьку протоку.
Про це повідомляє агентство Reuters, передає «Комерсант Український».
“Наслідний принц Абу-Дабі шейх Халед бін Мохамед бін Заїд під час засідання виконавчого комітету доручив Національній нафтовій компанії Абу-Дабі (ADNOC) пришвидшити будівництво проекту трубопроводу «Захід-Схід», повідомила ADMO, додавши, що трубопровід перебуває на стадії будівництва та, як очікується, почне працювати у 2027 році.”- повідомляє агенція.
Наявний нафтопровід Abu Dhabi Crude Oil Pipeline, також відомий як Habshan-Fujairah, може транспортувати до 1,8 млн барелів на добу. Він став критично важливим для країни, яка прагне максимально наростити прямий експорт з узбережжя Оманської затоки.
ОАЕ та Саудівська Аравія — єдині виробники Перської затоки, які мають нафтопроводи для експорту нафти в обхід Ормузької протоки. Оман має довгу берегову лінію в Оманській затоці.
Вузький водний шлях між Іраном та Оманом був фактично закритий Іраном у відповідь на американсько-ізраїльську повітряну й морську кампанію, що почалася 28 лютого. Це перекрило близько п’ятої частини світових постачань нафти, які зазвичай ідуть до Азії та інших регіонів.
Кувейт, Ірак, Катар і Бахрейн майже повністю залежать від протоки для своїх відвантажень.
Ціни на енергоносії різко зросли через перебої з постачанням, змушуючи уряди нормувати пальне й посилюючи побоювання економічного спаду на тлі зростання інфляції.
Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури
Можливість зменшити вразливість постачання
У квітні стало відомо, що країни Перської затоки розглядають можливість будівництва нових трубопроводів через весь Аравійський півострів, щоб оминути Ормузьку протоку, яку блокує Іран.
Як повідомляло Financial Times, чиновники та керівники енергетичної галузі країн Близького Сходу заявляють, що нові трубопроводи можуть бути єдиним способом зменшити постійну вразливість до перебоїв у роботі Ормузької протоки.
“Нинішній конфлікт між США, Іраном та Ізраїлем підкреслив стратегічну цінність 1200-кілометрового трубопроводу “Схід-Захід” Саудівської Аравії. Він був ообудований у 1980-х роках через побоювання, що війна між Іраном та Іраком призведе до закриття протоки.”
Зараз трубопровід є ключовою артерією, що доставляє 7 млн барелів нафти на день до порту Янбу на Червоному морі, повністю оминаючи Ормуз.
Амін Нассер, генеральний директор саудівського державного нафтового гіганта Aramco, минулого місяця повідомив аналітикам, що трубопровід є “головним маршрутом, який ми зараз використовуємо”.
Мережа нафтопроводів
Попередні плани щодо трубопроводів у регіоні неодноразово зупинялися через високі витрати та складність реалізації. Але Майсун Кафафі, старша радниця програм Атлантичної ради з питань Близького Сходу, зазначила, що настрої в Перській затоці зараз змінилися.
Замість окремих проектів найнадійнішим варіантом “є не один альтернативний трубопровід, а мережа, павутина коридорів”, – зазначила Кафафі, хоча й додала, що це також буде найскладніше реалізувати.
У довгостроковій перспективі будь-які нові трубопроводи, ймовірно, стануть частиною торговельних маршрутів, якими зможуть транспортуватися не лише нафта та газ, а й ширший спектр товарів.
Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури
