Арештована яхта Медведчука обходиться Україні у $20 млн щорічно
11 Серпня 2025 09:47
Супер’яхта ROYAL ROMANCE, що належала Віктору Медведчуку, залишається під арештом у хорватському порту Спліт за рішеннями судів України та Хорватії. Управління судном здійснює Агентство з розшуку та менеджменту активів (АРМА).
За інформацією видання LIGA.net, щорічні витрати на обслуговування яхти сягають $15-20 млн, які покриває українська держава через АРМА. Така сума необхідна для збереження технічного стану судна та запобігання втраті його ринкової вартості.
АРМА активно розглядає можливість продажу яхти, щоб припинити фінансове навантаження на державний бюджет і уникнути подальшого знецінення активу. Експерти вказують, що високі витрати на утримання арештованих яхт є вагомим аргументом для прискорення їх реалізації через аукціони.
Нагадаємо, що у грудні 2024 року Вищий антикорупційний суд заблокував продаж майна Медведчука та його дружини Оксани Марченко через сумніви щодо ефективності роботи АРМА. Міністерство юстиції наполягає на передачі активів Фонду держмайна для більш ефективного управління.
Серед інших активів Медведчука – нафтопровід “Самара-Західний напрямок”, який уже приносить державі понад 170 млн грн на рік, та унікальні стародруки, включно з фрагментом Біблії Гутенберга.
Читайте нас у Telegram: головні новини коротко
Royal Romance: королівське життя Медведчука
Супер’яхта Royal Romance – це 92-метрове розкішне судно, збудоване голландською верф’ю Feadship у 2015 році. Яхта вартістю близько $200 млн вміщує до 14 гостей та 22 членів екіпажу, оснащена двома потужними дизельними двигунами MTU загальною потужністю понад 6000 кінських сил. Серед особливостей судна – 14-метровий басейн на головній кормовій палубі та ліфт.
Яхта була зареєстрована на Кайманових островах і до арешту перебувала у власності проросійського олігарха Віктора Медведчука. Судно не здавалося в оренду і використовувалося виключно для особистих потреб власника. Royal Romance може розвивати максимальну швидкість до 15 морських вузлів і має корпус зі сталі з алюмінієвою надбудовою та настилами з тикового дерева.
Правовий статус яхти протягом останніх років неодноразово змінювався – від арешту українськими судами до тимчасового зняття обмежень Верховним судом Хорватії та повторного арешту Печерським судом Києва.
Читайте нас у Telegram: головні новини коротко
