Дефіциту дизеля в Україні не буде: що відомо про запаси пального та ціни
23 Березня 23:56
В Україні не прогнозується дефіцит дизельного пального у квітні, попри поширення відповідних чуток у медіа. Основним фактором, який може впливати на ситуацію на ринку, залишається лише рівень цін. Про це повідомили у Центрі протидії дезінформації (ЦПД), інформує «Комерсант Український»
Чи буде дефіцит дизельного пального
У Центрі протидії дезінформації заявили, що інформація про можливий дефіцит дизеля є недостовірною та виникла через неправильне трактування аналітичних матеріалів ринку пального.
«Ці повідомлення стали наслідком неправильного трактування аналітики профільного видання, а не відображенням реальної ситуації із постачанням пального», — зазначили у ЦПД.
Також уточнюється, що експерти ринку вже спростували інформацію про можливий дефіцит.
Що кажуть експерти паливного ринку
Директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн також наголосив, що підстав говорити про дефіцит немає.
«Ніякого дефіциту дизпального немає і не передбачається», — підкреслив експерт.
За його словами, інформація про можливу нестачу ресурсу до кінця березня з’явилася через неправильне трактування аналітики ринку.
Експерт пояснив, що обсяги постачання підтверджені, однак головним фактором наразі є ціна.
«Матеріал enkorr помилково сприйняли як індикатор дефіциту: обсяги підтверджені, але ключове питання — ціна, яка поки не визначена. Тобто пальне буде закуплено, але ціна ще узгоджується», — пояснив Сергій Куюн.
Яка ситуація з поставками дизеля
За словами експерта, обсяги постачання дизельного пального у березні відповідають рівню минулого року, а також очікується формування певних запасів на квітень.
Наразі:
- близько 40% обсягів пального вже законтрактовано
- решта поставок підтверджена постачальниками
- переговори щодо цін тривають.
«Ще раз: жодного дефіциту немає і не передбачається. Тим більше, що немає і черг за дизелем по 85 гривень», — зазначив Куюн.
Скільки дизеля імпортує Україна
За даними Консалтингової групи «А-95», за першу половину березня середньодобове постачання дизельного пального становило близько 16,8 тисячі тонн, що на 3% більше, ніж у лютому.
Якщо такі темпи імпорту збережуться, загальний обсяг постачання у березні може скласти близько 522 тисяч тонн, що навіть трохи перевищує показник аналогічного періоду 2025 року (516,9 тисяч тонн).
Що впливатиме на ціни на дизель
Експерти зазначають, що головна невизначеність на ринку пов’язана із глобальними факторами, зокрема:
- коливанням світових цін на нафту
- геополітичною ситуацією
- вартістю логістики
- попитом на європейському ринку.
Чому Україна залежить від імпорту пального
Після руйнування частини нафтопереробної інфраструктури через російські атаки Україна значною мірою залежить від імпорту пального з європейських країн.
При цьому трейдери зазначають, що невизначеність на ринку пов’язана насамперед із коливаннями цін.
«Переговори щодо поставок тривають, але наразі немає остаточних рішень щодо обсягів та вартості», — зазначають учасники ринку.
