Дизель дорожчає швидше за бензин: експерт пояснив причини стрибка цін
12 Березня 13:11
РОЗБІР ВІД 
Загострення конфлікту на Близькому Сході спричинило нову хвилю коливань на світових енергетичних ринках. Через побоювання щодо стабільності постачання нафти її котирування зросли, що вже почало відображатися на вартості пального в різних країнах, зокрема і в Україні.
Подорожчання нафти традиційно тягне за собою зростання цін на бензин і дизель. Однак експерти зазначають, що на українському ринку ситуація ускладнюється ще й внутрішніми чинниками.
Експерт з питань енергетики Геннадій Рябцев в ексклюзивному коментарі «Комерсант Український» зазначає, що зараз спостерігається незвична ситуація на ринку нафтопродуктів.
«Справа в тому, що ніде нічого не дешевшає. Зараз дизель коштує навіть дорожче, ніж бензин», — наголосив він.
За словами експерта, частково зростання цін пов’язане зі збільшенням попиту на дизельне паливо. Навесні в Україні традиційно стартують польові роботи, і аграрний сектор активно закуповує пальне для техніки. Це створює додатковий тиск на ринок.
Водночас Рябцев вважає, що зростання цін не можна пояснити лише об’єктивними економічними причинами.
«І це другий етап спекуляції, який зараз пов’язаний з зростанням попиту на цей ресурс, оскільки розпочалися весняні польові роботи», — пояснив він.
На думку експерта, відсутність жорстких обмежень або механізмів контролю для трейдерів дозволяє компаніям швидко підвищувати ціни.
«Оскільки ніяких обмежень для трейдерів не існує, вони відчули, що до них не буде вжито жодних заходів… це відкрило для них просто широку дорогу для подальшого підняття вартості тепер вже дизельного палива», — зазначив Рябцев.
У підсумку, за його словами, ціни на ринку можуть зростати швидше, ніж це диктує реальна ситуація з імпортною вартістю нафтопродуктів.
«Все, зростання буде визначатися їхніми апетитами, тому що жодного зв’язку з реальними цінами на нафтопродукти на кордоні ця вакханалія не має», — підсумував експерт.
Фахівці прогнозують, що якщо напруження на Близькому Сході зберігатиметься, світові ціни на нафту можуть і далі коливатися. Відповідно, це впливатиме і на український ринок пального, де ситуація значною мірою залежатиме як від зовнішніх факторів, так і від внутрішньої політики регулювання.
