Дизельний фактор: чи відчують українські споживачі припинення постачання пального з Угорщини та Словаччини
19 Лютого 09:52
РОЗБІР ВІД 
Угорщини та Словаччина припиняють постачання дизельного пального до України. Чи відчують це українські споживачі – з’ясовував «Комерсант Український».
Проросійському керівництву Угорщини та Словаччини є з кого брати приклад. Російська влада свого часу не один раз припиняла постачання газу в Україну. І ось тепер подібні методи застосовують її симпатики в Європі. Настільки сильною є їхня залежність від російської нафти.
Нагадаємо, транзит російської нафти через нафтопровід «Дружба», зупинився після цілеспрямованого російського удару по Бродам 27 січня. Тоді, як повідомлялось, там було пошкоджено об»єкт критичної інфраструктури групи «Нафтогаз». Внаслідок влучання виникла пожежа, яку гасили декілька днів. Технологічні процеси на об»єкті вимушено були зупинені. Українська сторона попередила Угорщину та Словаччину про зупинку транзиту.
Натомість, і офіційний Будапешт, і офіційна Братислава вважають, що постачання нафти після російського удару по Бродам досі не відновлене через політичне рішення українського керівництва. Реагувати вирішили за російським сценарієм – припиненням поставок. Глава МЗС Угорщини Петер Сійярто повідомив, що його країна припиняє постачання дизельного пального до України до відновлення роботи нафтопроводу «Дружба». Зі свого боку, словацький прем»єр Роберт Фіцо заявив, що Словаччина оголосила кризову ситуацію через нестачу нафтопродуктів в країні і з огляду на це не буде експортувати їх до України.
З дизелем на українських заправках точно проблем не буде. Так вважає Сергій Куюн, директор консалтингової групи А95.
«Угорський напрямок і словацький контролюються угорською нафтової компанією MOL. І це до 10% імпорту дизельного пального. Відповідно, обсяг невеликий і у нас є достатньо інших напрямків, з яких ми можемо дефіцит перекрити. Найбільше пального – по 45% – ми отримуємо з Румунії і Польщі. З цим не буде проблем. Відповідно, і з ціною теж не буде – вона буде залежати від світової кон»юктури, а не від якогось дефіциту», – зазначив фахівець.
Словацький прем’єр Роберт Фіцо також пригрозив Україні припиненням постачання електроенергії, якщо Київ не розблокує транзит російської нафти трубопроводом «Дружба». І з цим – складніше. В Україні – дефіцит електроенергії і кожен мегават, як кажуть, на рахунку. Мабуть, усвідомлюючи це, глава словацького уряду в частині експорту електроенергії обмежився поки що лише погрозами. Продовжує Дарія Орлова, аналітик ринку електроенергії агенції ExPro.
«Зараз зі Словаччини в пікові періоди Україна може імпортувати трошки більше, ніж 400 мегаватт – це десь 20% всього імпорту. Якщо ж Угорщина та Словаччина об’єднаються, то це вже буде більше 50% імпорту електроенергії. Тобто це все-таки не малі обсяги. Хоча, не думаю, що вони можуть це зробити, тому що все-таки ми об»єднані з європейською енергосистемою. Але все ж не можна виключити варіант, що на якийсь там непередбачуваний ремонт може піти якась лінія і поставки можуть через це припинитись. Тобто такий варіант все-таки можливий. Але тоді треба буде дивитись, як це буде сприйнято Європейським Союзом», – зазначила фахівчиня.
В Брюсселі цю ситуацію вже тримають на контролі. Речниця Єврокомісії Анна-Кайса Ітконен заявила, що з українською стороною підтримується зв»язок щодо термінів ремонту нафтопроводу «Дружба». Також виконавчий орган ЄС готовий скликати екстрену координаційну групу з відповідними сторонами для обговорення альтернативних маршрутів постачання палива.
Автор: Сергій Василевич
