Індія повертається до російської нафти: частина НПЗ нарощує закупівлі, тоді як Reliance відмовляється через санкційні ризики
10 Грудня 2025 16:39
Індія знову нарощує закупівлі російської нафти, але робить це обережніше, ніж у попередні місяці. Одразу чотири з семи найбільших нафтопереробних компаній країни придбали нові партії російської сировини, яка не підпадає під санкції. Це свідчить про те, що ринок шукає вигідні пропозиції, попри дедалі суворіші обмеження Заходу.
Про це пише Bloomberg, передає «Комерсант Український».
Хто купує і що саме
За даними Bloomberg, державні Indian Oil та Bharat Petroleum нещодавно придбали близько десяти партій російської нафти, зокрема Urals — ключового сортаменту, який традиційно пропонується зі значними дисконтом. Hindustan Petroleum тим часом вивчає умови поставок на початок наступного року.
Аналітики компанії Kpler оцінюють, що ці чотири НПЗ разом забезпечили понад 60% імпорту нафти Індією у 2025 році.
Хто дистанціюється від російської нафти
Попри рух частини ринку в бік дешевших поставок, найбільший гравець країни Reliance Industries навпаки відходить від російських контрактів. Компанія уникає навіть нафти, передбаченої довгостроковою угодою з «Роснефтью» на пів мільйона барелів на день. Причина — ризик потрапити під санкції США або ЄС.
Менші переробники, включно з Mangalore Refinery та HPCL-Mittal Energy, також припинили будь-які закупівлі.
Стратегічний баланс Індії
З початку війни Індія стала одним з ключових клієнтів Москви, купуючи російську нафту за ціновими знижками. Проте нові західні санкції, які торкнулися «Роснефті» та «Лукойлу», змінюють цей баланс.
Очікується, що у грудні імпорт впаде до 1,3 млн барелів на день, а в січні — ще нижче. Для порівняння, у червні поставки перевищували 2 млн барелів на день.
Ціна питання
Трейдери називають нинішню вартість російської нафти — 40–45 доларів за барель, що суттєво нижче за світові ціни. Саме ці знижки й спонукають державні компанії повертатися до закупівель, попри політичні ризики.
Зростання тиску на Москву
Росія, яка завантажує танкери рекордними темпами, стикається з проблемою перенасичення ринку: частина вантажів просто накопичується в морі. Це додатково тисне на ціни й обмежує здатність Кремля фінансувати війну в Україні.
