Кожен українець у середньому отримав 19,3 посилки від “Нової пошти” – як війна змінила ринок логістики
2 Березня 00:21
ДУМКА
У 2025 році на одного жителя України в середньому припало 19,3 посилки від «Нової пошти», тоді як у 2024-му цей показник становив 17,1. Попри скорочення населення до 27 млн осіб, частота користування сервісом зросла на 12,8%.
Про це йдеться у публічному аналізі результатів Групи NOVA підприємцем Олегом Белінським, який назвав звіт компанії «кейсом для підручників з інвестицій в умовах війни».
За його словами, логістика перетворилася на базову потребу, як інтернет чи електроенергія. Спостерігаємо формування надстабільної звички: “Нова пошта” тепер це фундамент побуту, від якого клієнт не відмовиться навіть у кризу.
Фундаментом цього зростання стала агресивна ставка на поштомати.
Група NOVA закріпила за собою статус беззаперечного лідера, довівши їхню кількість до 35 000 одиниць.
Для інвестора це критична перевага: поштомат це не просто залізна скринька, це радикальне спрощення «останньої милі». Якщо раніше клієнт планував похід до відділення, то тепер поштомат у його під’їзді чи магазині біля дому робить отримання посилки імпульсивною та природною дією. Це знижує операційні витрати компанії на персонал та оренду, водночас підвищуючи частоту транзакцій. Модель «поштомат біля кожного дому» перетворила логістику на частину цифрового ритейлу, де швидкість та зручність стали непереборним бар’єром для конкурентів.
Як акцентує Белінський, для глобального інвестора єдине чесне мірило то тверда валюта. Виручка групи у 2024 році склала близько €1,015 млрд (при курсі 44,1), а у 2025-му вона зросла до €1,084 млрд (при курсі 50). Реальне зростання виручки в євро склало +6,7%. В умовах війни та девальвації це гросмейстерський результат — бізнес генерує додану вартість швидше, ніж знецінюються гроші.
Група NOVA сьогодні це диверсифікований портфель, де кожен сегмент страхує інший. Логістичне ядро в Україні забезпечило €852 млн виручки, показавши зростання на 6% в євро навіть під обстрілами.
Фінтех-напрямок NovaPay приніс €196 млн, збільшивши валютний дохід на 11%.
Міжнародний бізнес у Європі поки що меншу частку у €28 млн.
У міжнародних перевезеннях боротьба тільки починається. Поки державний оператор утримує лідерство за кількістю посилок (переважно за рахунок дешевого імпорту з Китаю), група NOVA будує альтернативну магістраль.
Боротьба йде не за кількість «дрібних пакетів», а за швидкість і контроль. Власна авіакомпанія Supernova та мережа власних відділень у Європі — це ставка на те, що завтрашній клієнт обере доставку за 3 дні замість 3 тижнів, навіть якщо вона коштуватиме на пару євро дорожче.
Це битва за сервіс проти ціни, і 29 млн міжнародних посилок NOVA за 2025 рік лише початок експансії на територію глобальних гігантів.
“”Нова пошта” залишається одним із головних українських брендів, і маю надію, що її логотип з’явиться на формі українських спортивних збірних”, – переконаний підприємець.
Він також вважає, що після війни ми побачимо побудовані НП соціальні об’єкти, як це робить Amazon.
