Пекін втратить мільярди: Китай втрачає доступ до дешевої нафти з Венесуели
20 Січня 15:12
Останні танкери з венесуельською сирою нафтою, що перебуває під санкціями США, мають прибути до Азії найближчими днями.
Про це повідомляє видання Bloomberg, передає «Комерсант Український».
Це фактично позбавляє Китай доступу до дешевої сировини, яка раніше підтримувала його нафтопереробний сектор.
За даними аналітичних компаній Kpler та Vortexa, судна Tamia та Loyalty, завантажені у листопаді та грудні відповідно, ймовірно, є одними з останніх поставок венесуельської нафти до Азії. Загальний обсяг вантажу становить близько 3,8 млн барелів, і судна проходять повз мис Доброї Надії із очікуваним прибуттям наступного місяця.
«У плавучих сховищах світу наразі зберігається близько 24 млн барелів венесуельської нафти, приблизно половина з яких знаходиться в Азії», – зазначають аналітики Kpler.
Після захоплення влади Мадуро на початку січня США прагнуть контролювати торгівлю венесуельською нафтою та відновлювати постачання на американські НПЗ. Торговці сировиною Vitol Group та Trafigura Group також відіграють важливу роль завдяки американським ліцензіям.
Для китайських покупців, особливо приватних нафтопереробників, перспективи менш оптимістичні. Цього тижня Vitol запропонувала Китаю марку Merey зі знижкою близько 5 доларів за барель порівняно з Brent, що значно менше, ніж раніше, коли знижки сягали 15 доларів за барель.
Трейдери попереджають, що обсяги венесуельської нафти, що вже перебувають у морі та прямують до Китаю, можуть задовольнити потреби найбільшого світового імпортера лише протягом одного-двох місяців. Після цього Китаю доведеться платити міжнародні ціни за венесуельську нафту або шукати дорожчі альтернативи, такі як канадські чи іранські сорти.
Наразі Китай залишається другим у світі за обсягами споживання сирої нафти. Значна частина – близько 20% – надходить від постачальників, що потрапили під санкції США та інших західних країн.
