Model 3 і Y подешевшали, але втратили преміум: що змінилося у нових версіях Tesla
8 Жовтня 18:31
Американський автовиробник Tesla випустив нові, здешевлені версії своїх найпопулярніших електромобілів — седана Model 3 та кросовера Model Y. Про це повідомляє «Комерсант Український» із посиланням на WSJ.
Мета компанії — зберегти конкурентоспроможність після завершення дії державних податкових пільг на електрокари у США. Однак навіть попри зниження цін, нові моделі залишаються малодоступними для більшості покупців.
Податкові пільги завершилися, ціни впали незначно
З 30 вересня у США припинили дію федеральні податкові пільги на електромобілі Tesla, які дозволяли покупцям заощадити до $7,5 тис. при купівлі нової машини. У відповідь компанія Ілона Маска презентувала бюджетні версії, зменшивши вартість базових моделей на кілька тисяч доларів.
Tesla Model 3 Standard тепер коштує $36 990, що на $5 500 менше, ніж попередня версія.
Tesla Model Y Standard отримала цінник $39 990: ціна знизилася на $5 000.
Водночас навіть після зниження ціни виявилися недостатньо низькими, щоб компенсувати втрату федеральної знижки. Таким чином, покупці фактично сплачуватимуть стільки ж, скільки раніше — до завершення дії податкових стимулів.
Спрощена комплектація: без автопілота і преміальних опцій
Бюджетні Model 3 та Model Y зазнали суттєвих змін у комплектації. Виробник спростив технічне та дизайнерське оснащення, щоб знизити собівартість виробництва.
Зокрема, у стандартних версіях відсутні:
- фірмова система автопілота Autosteer;
- підігрів сидінь;
- сенсорний екран для задніх пасажирів;
- адаптивні фари;
- частина декоративних елементів інтер’єру, які раніше були у базовій комплектації.
Салон нових моделей отримав тканинне оздоблення замість екошкіри, що також зменшує виробничі витрати, але погіршує візуальне сприйняття та комфорт.
Читайте також: Tesla ламає стереотипи: нове таксі — без керма, без педалей, без водія
Технічні характеристики: менший запас ходу та однакова батарея
Обидві бюджетні версії оснащені акумулятором місткістю 69 кВт∙год. За офіційними даними, запас ходу Tesla Model 3 Standard і Tesla Model Y Standard становить 516 км за циклом WLTP.
Проте Model Y має на 10% менший запас ходу порівняно з преміальною модифікацією, що пояснюється більшою масою кросовера. Компанія зазначає, що це не впливає на динаміку чи швидкість заряджання.
Реакція ринку: спроба утримати попит після скорочення стимулів
Аналітики вважають, що вихід бюджетних версій — це спроба Tesla пом’якшити наслідки втрати державної підтримки. За даними американських дилерів, частка Tesla на ринку електромобілів США почала знижуватись після появи конкурентів із Китаю та Південної Кореї, які пропонують моделі з нижчими цінами та більшим набором опцій.
Деякі експерти наголошують, що навіть оновлена цінова політика Tesla не робить автомобілі компанії «доступними» в повному сенсі цього слова. Після скасування податкових стимулів Tesla фактично намагається втримати попит у середньому сегменті без істотного здешевлення виробництва.
Зауважимо, що компанія Ілона Маска продовжує переглядати свою цінову стратегію, щоб зберегти позиції на ключових ринках США та Європи. Очікується, що у 2026 році Tesla представить оновлену платформу для компактних електрокарів, яка дозволить суттєво знизити вартість і, можливо, повернути компанії статус лідера у сегменті масових електромобілів.
Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури
Попри поточні труднощі, Tesla залишається одним із найприбутковіших автовиробників у світі, а попит на Model 3 та Model Y — стабільно високим. Проте тенденції ринку свідчать: “доступний” електромобіль Tesla поки що залишається радше маркетинговим, ніж реальним рішенням.
Читайте нас у Telegram: головні новини коротко
