Море не для війни: українські пороми повертаються в Чорне море
10 Квітня 2025 15:28
Вперше від початку повномасштабного вторгнення з українського порту “Чорноморськ” до грузинського порту “Батумі” виконано поромні рейси. Про це з посиланням на заяву директора з комерційної роботи та логістики АТ «Укрзалізниця» Тимофія Мураховського повідомив «Інтерфакс-Україна», інформує «Комерсант Український».
Цю заяву посадовець зробив на нараді «Відновлення поромного сполучення Україна-Грузія в рамках ТМТМ коридору».
За словами Тимофія Мураховського, проєкт реалізується за участі судноплавної компанії «Укрферрі» (Одеса) й дочірньої компанії АТ «Укрзалізниця» UZ Cargo Poland (Варшава).
Посадовець повідомив, що перші рейси в березні були виконані в режимі інформаційної тиші і закликав бізнес активніше долучатися до напрямку.
Як відомо, від початку повномасштабної агресії Росії в лютому 2022 року морське сполучення між Україною та Грузією було відсутнє. Судноплавна компанія «Укрферрі» анонсувала відновлення поромного сполучення «Чорноморськ-Батумі» з 9 липня 2024 року, але цього не відбулось.
Але пороми повертаються в Чорне море
Кілька днів тому стало відомо про часткове відновлення поромної переправи Чорноморськ – Варна, яка була зупинена з початком повномасштабного вторгнення.
Як повідомило видання «Думська», вантажний пором «Вільнюс» уже встиг зробити кілька рейсів до морської столиці Болгарії. Цей давно відомий маршрут зараз став частиною нової поромної лінії Чорноморськ – Варна – Батумі, з’єднавши Одеську область із Грузією.
Після виходу з Чорноморська, «Вільнюс» кілька годин стоїть у Варні і вирушає у дводобовий рейс до кавказького узбережжя. Зараз там перевозять вантажі, а каюти для пасажирів використовують далекобійники.
Видання нагадує, що поромну переправу Чорноморськ – Варна було відкрито майже 47 років тому – 14 листопада 1978 року. На сьогодні потужності поромного терміналу дають змогу за рік перевантажувати до 4,5 млн тонн вантажів у вагонах, понад 400 тис. фур і 250 тис. автомобілів та іншої колісної техніки.
Україна відновлює важливі транспортні коридори
Відновлення поромного сполучення між Україною та Грузією відбувається в рамках ТМТМ коридору. Йдеться про Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут (ТМТМ) – міжнародний транспортний коридор, який пролягає через Китай, Казахстан, акваторію Каспійського моря, Азербайджан, Грузію і далі до Європи. Цей маршрут також розвиває міжнародний проєкт «Пояс і шлях» або «Один пояс, один шлях», який є відродженням великого шовкового шляху в сучасних реаліях. І Україна, судячи з усього, незважаючи на складні часи, відновлює свою діяльність на цьому маршруті.
Директор з комерційної роботи та логістики АТ «Укрзалізниця» Тимофій Мураховський на засіданні Офісу експортерів 19 лютого анонсував обговорення участі України в ТМТМ під час візиту керівництва УЗ в Баку на початку березня. Планувалось, що пороми «Герої Плевни» і «Герої Шипки» перевозитимуть контейнерні потяги з каспійських портів до Баку, потім – з грузинського порту Поті до Одеси, звідки вантажі вирушатимуть до Європи.
Відновлення роботи переправи Чорноморськ – Варна є свідченням відкриття ще одного дуже важливого транспортного коридору для нашої країни. Так вважає оглядач «Думської» Олексій Сухий.
«Цей маршрут існує вже кілька десятиліть, будучи найшвидшою транспортною артерією, що з’єднує наш регіон з Азією. Відновлення роботи мало відбутися ще влітку минулого року, кілька разів відкладалося, проте тоді безпекова ситуація так і не дала змоги розпочати рух поромів, а бізнес не хотів працювати на цих напрямках», – зазначив, коментуючи початок роботи поромної переправи Чорноморськ – Варна, Олексій Сухий.
Нині ж, за його словами, є позитивні зрушення: бізнес почувається набагато краще, ніж торік, український морський коридор працює без перебоїв, до портів Великої Одеси повернулися контейнеровози та залізничні пороми.
