Попит зростає через генератори: чи вистачить Україні пального взимку
16 Січня 16:42
РОЗБІР ВІД 
На тлі масштабних проблем з електропостачанням українці дедалі активніше переходять на автономні джерела енергії. Генератори працюють у лікарнях, бізнесі, житлових будинках і приватних оселях, що неминуче призводить до зростання споживання бензину та дизельного пального. Водночас у суспільстві з’являються побоювання: чи не повториться паливна криза, особливо в умовах війни та постійних атак на енергетичну інфраструктуру.
За словами директора Консалтингової групи “А-95” Сергія Куюна в ексклюзивному коментарі «Комерсант Український», попит на пальне справді суттєво зріс.
Попит на пальне зріс, але його обсяги достатні
«Попит на пальне зріс, він зріс по різних мережах на 25–40%, але пального достатньо, великі запаси мають оператори, відповідно, ніяких побоювань, дефіциту або нестачі немає», – наголошує експерт.
Значну частину цього зростання формує саме робота генераторів. Через аварійні та планові відключення електроенергії пальне перетворилося не лише на ресурс для транспорту, а й на критично важливий елемент енергетичної безпеки. Попри це, ситуація на АЗС залишається стабільною.
Окрему увагу експерт звертає на заяву уряду щодо запасів. Перший віцепрем’єр, міністр енергетики Денис Шмигаль повідомив, що Україна має резерви пального більш як на 20 днів. Водночас, за словами Куюна, цю інформацію часто трактують неправильно.
«Сьогодні понад поточні постачання є ще на 20 днів. Тобто ринок нормально працює, постачає і має в перерахунку ще запасів на 20 днів. Ні, не те, що у нас через 20 днів все зупиниться», – пояснює він.
Рівень імпорту пального – рекордний
Більше того, обсяги імпорту стали рекордними. У грудні 2025 року, за словами Куюна, в Україну завезли понад 800 тисяч тонн пального при середньому споживанні 550–600 тисяч тонн на місяць. Це створило суттєвий запас міцності, якого раніше ринок не мав. Для порівняння, у мирні часи компанії зазвичай тримали резерви на 7–10 днів.
Уряд також запевняє, що ситуація з пальним перебуває під повним контролем: імпорт триває, обмежень для споживачів не планують.
“Ситуацію з пальним тримаємо на контролі. Це стосується і бензину, і дизелю. Маємо запасів більш як на 20 днів, імпорт продовжується”, – зазначив Шмигаль.
До слова, попри атаки Росії на газову та енергетичну інфраструктуру, енергосистема залишається керованою, хоча й працює з обмеженнями.
