Страйк у Роттердамському порту: як зупинка роботи вантажників може вплинути на Європейську логістику
9 Жовтня 20:43
У найбільшому порту Європи — Роттердамі — стартував 48-годинний страйк вантажників. Його організувала профспілка FNV, яка вимагає підвищення зарплат на 7% і прив’язки доходів до інфляції. Про це з посиланням на нідерландське видання NU повідомляє USM, передає «Комерсант Український».
Через акцію протесту робота контейнерних терміналів може бути фактично паралізована: судна не зможуть вирушати в море без належного кріплення вантажів, а ті, що прибувають, залишаться нерозвантаженими.
Чому це важливо
Роттердамський порт — найбільший логістичний вузол Європи. Він є головним хабом для контейнерних перевезень, зокрема з Азії до ЄС. Затримки тут можуть призвести до ефекту доміно по всьому європейському ланцюгу постачання.
Генеральний директор компанії Matrans Marine Services Ерік Бауенс попередив, що страйк призведе до серйозних фінансових втрат і скупчення суден у гавані.
Передумови страйку
- Працівники вимагають підвищення зарплат на 7% та прив’язки доходів до рівня інфляції.
- Керівництво компаній Matrans Marine Services та International Lashing Service (ILS) відмовляється від таких умов.
- Ситуацію ускладнив недавній шторм, через який у порту вже скупчилася значна кількість суден, що потребують завантаження та розвантаження.
Потенційні наслідки
- Затримки в обслуговуванні суден та накопичення контейнерів.
- Порушення логістики для ключових європейських імпортерів і експортерів.
- Мільйонні збитки для операторів порту й судноплавних компаній.
Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури
Нагадаємо, що раніше Роттердамський порт готувався до можливого конфлікту з росією, резервуючи місця для військових суден.
У серпні 2025 року понад 3200 працівників оборонного підрозділу Boeing у США оголосили страйк після провалу переговорів про трудову угоду.
Того ж місяця бортпровідники Air Canada зупинили роботу через суперечку про оплату праці.
Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури
Що далі
Страйк триватиме 48 годин, але профспілка не виключає його продовження, якщо вимоги не будуть виконані. Водночас європейські логістичні компанії готуються до можливих перебоїв у постачанні, які можуть зачепити як промисловість, так і рітейл.
