Київ частково паралізований: як курсує транспорт після атаки
9 Січня 07:55
Внаслідок масованого обстрілу Києва, який окупанти провели в ніч на 9 січня, є зміни в русі транспорту. Про це повідомили в КМДА, інформує «Комерсант Український»
Через порушення в роботі енергосистеми на лівому березі організували рух дублюючих автобусних маршрутів замість трамваї і тролейбусів. Автобусне сполучення організовано таким чином:
За тролейбусними маршрутами:
- 29-ТР – “Дарницька площа – зал. станція “Зеніт”;
- 30-ТР – “вул. Милославська – вул. Кадетський Гай”;
- 31-ТР – “вул. Милославська – ст. м. Лук’янівська”;
- 37-ТР – “вул. Милославська – ст. м. Лісова”;
- 43-ТР – “Кібцентр – Дарницька площа”;
- 47-ТР – “вул. Милославська – ст.м. Мінська”;
- 50-КР – “вул. Милославська – Дарницька площа”;
- 50-ТР – “вул. Милославська – ст. м. Либідська”.
За трамвайними маршрутами:
- 22-Т – “просп. Воскресенський – ЗЗБК”;
- 27-Т – “вул. Милославська – ст. м. Позняки”;
- 28-Т – “вул. Милославська – ст. м. Лісова”;
- 29-Т – “ст. м. Бориспільська – ст. м. Лісова”.
На правому березі затримувався станом на 7:08 рух тролейбусів №№ 1, 11, 12, 14, 15, 38, 43 на просп. Науки, бульв. Миколи Міхновського, ст. м. “Либідська”, бульв. Лесі Українки через відсутність напруги контактної мережі.
На “червоній лінії” було збільшено інтервал руху поїздів, але зараз його повернули до 3:30-3:45 хв. Поїзди їздять лише до “Арсенальної”.
“Рух поїздів на наземній ділянці червоної лінії між станціям «Дніпро» – «Лісова» лишається призупиненим”, – повідомили в КМДА.
Що відомо про атаку рф 9 січня
Уночі 9 січня росія провела комбіновану багатогодинну атаку на столицю. Била дронами і ракетами по інфраструктурі та цивільних об’єктах. Станом на 8 ранку відомо про чотирьох жертв і 24 поранених. Серед загиблих – один медик, який прибув на виклик за місцем удару в Дарницькому районі. Медичні працівники і рятувальник є й серед поранених.
Постраждала не лише столиця. Є пошкодження в Київській області, а по Львову ворог вдарив ракетою, що рухалася зі швидкістю 13 000 км на годину.
