У Раді заговорили про новий податок для власників електрокарів: що відомо
7 Квітня 22:49
В Україні знову заговорили про окремий податок для власників електромобілів. Ідея поки перебуває на рівні публічного обговорення, а не оформленого рішення парламенту. Про це заявив народний депутат Юрій Камельчук в ефірі Ранок.LIVE, повідомляє «Комерсант Український»
Що саме сказав Камельчук
Народний депутат Юрій Камельчук заявив, що у Верховній Раді обговорюють можливість запровадження окремого податку для власників електромобілів. За його словами, такий крок пояснюють тим, що власники електрокарів не сплачують податки, які закладені у ціну бензину та дизеля, а отже не роблять таких самих відрахувань на дороги, як водії авто з двигунами внутрішнього згоряння.
Він також сказав, що ці кошти могли б надходити до Дорожнього фонду.
Чому взагалі виникла така ідея
Логіка ініціативи полягає в тому, що в Україні частина дорожніх надходжень формується через податки, пов’язані з пальним. Власники бензинових і дизельних авто платять їх опосередковано — купуючи пальне, у ціну якого включені відповідні податкові складові. Власники електрокарів такого навантаження фактично не мають, хоча так само користуються дорожньою інфраструктурою. Саме на цю різницю й посилається Камельчук.
Інакше кажучи, аргумент прихильників такого збору зводиться до ідеї «усі користуються дорогами — усі мають брати участь у їх фінансуванні». Але поки це лише публічна позиція окремого депутата, а не затверджений механізм державної політики.
Чому тема стала актуальною саме зараз
Одним із головних аргументів Камельчука стало різке зростання кількості електромобілів в Україні. Депутат заявив, що автопарк електрокарів виріс приблизно з 20 тисяч до майже 300 тисяч одиниць.
Ринок електромобілів в Україні останніми роками дійсно швидко зростав: сервісні центри МВС повідомляли про майже 50 тисяч зареєстрованих електрокарів з початку 2025 року, а також про високий попит у 2024–2025 роках.
Які податкові пільги для електрокарів уже були в Україні
В Україні електротранспорт кілька років стимулювали податковими пільгами. Верховна Рада раніше підтримувала звільнення від ПДВ окремих операцій із ввезення та постачання електромобілів до 31 грудня 2025 року, а також інші стимули для галузі.
Водночас у 2026 році ситуація змінилася: з 1 січня 2026 року на електромобілі повернувся ПДВ, хоча частина інших пільг, як-от відсутність ввізного мита чи окремих платежів, могла зберігатися залежно від типу операції. Це означає, що тема оподаткування електрокарів і без того вже стала актуальною для ринку ще до нової дискусії про спеціальний дорожній збір.
Чи означає це, що електрокари стануть дорожчими
Якщо окремий податок або збір для власників електрокарів колись справді запровадять, це може збільшити вартість володіння таким авто. Але поки що говорити про конкретне подорожчання зарано, бо немає відповіді на головні питання: якою буде ставка, хто саме платитиме, як рахуватимуть суму і чи це буде щорічний платіж, збір при реєстрації або інший механізм. У публічних заявах цього поки не пояснили.
Куди можуть спрямувати ці кошти
За словами Камельчука, у разі запровадження окремого податку або збору надходження планують спрямовувати до Дорожнього фонду. Саме це подається як головне обґрунтування ідеї: власники електрокарів теж користуються дорогами, тому частина витрат на їх утримання, на думку прихильників ініціативи, має компенсуватися і з цього сегмента транспорту.
Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури
