У США скасували норми викидів для авто та ключові екологічні норми
13 Лютого 15:30
Адміністрація президента Дональда Трампа оголосила про скасування наукового висновку про те, що викиди парникових газів загрожують здоров’ю людини, та скасувала федеральні норми викидів вихлопних газів для автомобілів та вантажівок, повідомляє Reuters, передає «Комерсант Український»
«Відповідно до процесу, який щойно завершило Агентство з охорони навколишнього середовища США (EPA), ми офіційно припиняємо так званий висновок про загрозу, катастрофічну політику часів Обами, яка серйозно зашкодила американській автомобільній промисловості та призвела до зростання цін для американських споживачів», – сказав Трамп, назвавши це найбільшим дерегуляторним заходом в історії США.
Агентство з охорони навколишнього середовища заявило у прес-релізі, що висновок про загрозу зникнення ґрунтувався на неправильному тлумаченні федеральних законів про чисте повітря, покликаних захистити американців від забруднювачів, які завдають шкоди через місцевий чи регіональний вплив, а не через потепління глобального клімату.
Зазначається, що це рішення дозволить скоротити регуляторні витрати на понад $1,3 трильйона і сприятиме різкому зниженню цін на автомобілі.
Це наймасштабніше скасування політики щодо зміни клімату з боку адміністрації на сьогоднішній день, після низки скорочень регуляторних актів та інших кроків, спрямованих на послаблення обмежень у розвитку викопного палива та гальмування впровадження чистої енергетики.
Це позбавляє Агентство з охорони довкілля (EPA) можливості контролювати викиди вуглекислого газу і метану, що раніше дозволяло регулювати діяльність промислових підприємств.
Таке рішення викликало обурення у екологічних організацій та політичних опонентів, серед яких і колишній президент Барак Обама, який заявив про загрозу для американців у битві з кліматичними змінами.
«Без висновку про загрозу «ми будемо менш безпечними, менш здоровими та менш здатні боротися зі зміною клімату — і все це для того, щоб індустрія викопного палива могла заробляти ще більше грошей», написав Обама.
Висновок про загрозу був вперше прийнятий Сполученими Штатами у 2009 році та спонукав Агентство з охорони навколишнього середовища США вжити заходів відповідно до Закону про чисте повітря 1963 року для обмеження викидів вуглекислого газу, метану та чотирьох інших забруднювачів повітря, що утримують тепло, від транспортних засобів, електростанцій та інших галузей промисловості.
Його скасування відмінить нормативні вимоги щодо вимірювання, звітності, сертифікації та дотримання федеральних стандартів викидів парникових газів для автомобілів, але спочатку може не застосовуватися до стаціонарних джерел, таких як електростанції.
Згідно з даними EPA, транспортний та енергетичний сектори відповідають приблизно за чверть викидів парникових газів у США.
Агентство з охорони навколишнього середовища США (EPA) заявило, що скасування та припинення дії стандартів викидів транспортних засобів заощадить платникам податків США 1,3 трильйона доларів, тоді як попередня адміністрація стверджувала, що ці правила матимуть чисту вигоду для споживачів завдяки зниженню витрат на паливо та іншим заощадженням.
Фонд захисту навколишнього середовища заявив, що скасування зрештою коштуватиме американцям дорожче, незважаючи на заяву EPA про те, що кліматичні норми призвели до збільшення витрат для споживачів.
Екологічні групи розкритикували запропоноване скасування, назвавши його загрозою для клімату. Майбутнім адміністраціям США, які прагнутимуть регулювати викиди парникових газів, ймовірно, доведеться відновити визнання загрози, що може бути політично та юридично складним завданням.
Екологи впевнені, що суди продовжать свою історію підтримки повноважень EPA використовувати Закон про чисте повітря для регулювання викидів парникових газів.
Кілька екологічних груп, включаючи Раду захисту природних ресурсів та Earthjustice, заявили, що оскаржать скасування рішення в суді, що може розпочати багаторічну судову тяжбу аж до Верховного суду.
