Україна та ЄС почнуть перемовини щодо продовження «транспортного безвізу»
29 Квітня 2024 22:43
Рада ЄС затвердила мандат на перемовини з Україною щодо продовження Угоди про лібералізацію вантажних перевезень — «транспортного безвізу».
Про це повідомляє Мінінфраструктури, передає «Комерсант Український»
Наразі Єврокомісія пропонує продовжити угоду, тобто “транспортний безвіз”, щонайменше на 12 місяців з можливістю пролонгувати згодом ще на пів року. Йдеться про можливість виконувати бездозвільні двосторонні перевезення мінімум до червня 2025 року включно, пояснили в міністерстві.
“Ми вітаємо рішення ЄС розпочати офіційні перемовини щодо продовження угоди. Нам важливо зберегти можливість виконувати вантажні перевезення без дозволів, адже це прямо впливає на можливість експортувати українські товари, а значить підтримувати нашу економіку, та імпортувати необхідне нашій державі.
Зі свого боку, останні пів року ми працювали і продовжуємо працювати з Єврокомісією над тим, щоб рішення про продовження угоди було ухвалено вчасно – до кінця червня. Важливо, щоб всі зміни до пролонгованої угоди були чіткими, прозорими, та не обмежували український перевізників у праві вільно перевозити товари до України та з України”, – заявив віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков.
Офіційний текст до обговорення буде надіслано Україні найближчим часом, додали в міністерстві.
“Транспортний безвіз”
Угода про автомобільний транспорт між Україною та ЄС була підписана у червні 2022 року, коли порти України були заблоковані росією. Угода дозволила додатковим вантажівкам перевозити життєво важливі вантажі в Україну, такі як пальне та гуманітарна допомога, одночасно допомагаючи українським товарам, таким як зерно, руда, сталь і супутні товари, діставатися до ЄС та решти світу.
Український експорт автомобільним транспортом до ЄС завдяки угоді суттєво зріс, приблизно на дві третини за обсягом транспортування та на одну третину за вартістю. В абсолютному вираженні більше 300 000 додаткових тонн товарів експортувалися до ЄС щомісяця після підписання Угоди.
На аналогічний обсяг зріс український імпорт з ЄС, а саме приблизно на 300 тис. тонн на місяць. Проте у вартісному вираженні він зріс майже втричі більше: наразі імпорт ЄС оцінюється в понад 700 мільйонів євро на місяць, а експорт – у 250 мільйонів євро.
Проте «транспортний безвіз» призвів до протестів з боку польських перевізників у листопаді 2023 року. Зрештою, Польща забажала внести зміни до угоди між Україною та ЄС.
У березні Єврокомісія пропонувала продовжити Угоду, але вже з низкою доповнень.
Передбачалась, зокрема, обов’язкова наявність документів, які підтверджують, що транспортний оператор у належний спосіб уповноважений здійснювати міжнародні перевезення та що перевезення здійснюється відповідно до договору; наявність спеціальних документів, які засвідчують, що операція без вантажу безпосередньо пов’язана з транзитною або двосторонньою операцією та інше.
