Укрзалізниця збільшила тарифні відстані до портів. Бізнес виступив проти
23 Квітня 2025 10:56
Європейська Бізнес Асоціація закликає переглянути рішення Укрзалізниці, яке стосується зміни тарифних відстаней між транзитними пунктами у напрямі морського торговельного порту «Чорноморськ» і «Одеса Порт» та орієнтуватися на найкоротші маршрути при тарифікації залізничних перевезень. Про це йдеться у заяві Асоціації, інформує «Комерсант Український».
Представники бізнесу наголосили, що рішення щодо зміни тарифних відстаней у напрямку терміналів порту «Чорноморськ», ухвалене в січні 2025 року, вже спричинило суттєве підвищення вартості перевезень: приблизно до 2-4,5 доларів США за тонну. Водночас у квітні відбулись зміни щодо тарифної відстані також і у напрямку станції «Одеса Порт».
Штучним та безпідставним назвали це рішення в «АрселорМіттал Кривий Ріг»
Найбільше гірничо-металургійне підприємство країни вкрай стурбоване зміною АТ «Укрзалізниця» з 5 квітня 2025 року плану формування поїздів, що прямують до Одеського морського торговельного порту.
Як зазначається у заяві підприємства, внаслідок таких змін тарифна відстань для поїздів з продукцією підприємства була збільшена на 257 км, відповідно собівартість продукції теж суттєво виросла.
Як своє рішення пояснюють в Укрзалізниці
АТ «Укрзалізниця» у відповіді на інформаційний запит ЕП зазначила, що рішення про зміни до плану формування поїздів було ухвалене для рівномірного розподілу вагонопотоку на дільницях Помічна-Подільськ та Помічна-Чорноморська, а також задля забезпечення стійкої роботи тягових підстанцій та раціонального використання локомотивів, а також недопущення понаднормових робіт локомотивних бригад.
В повідомленні Укрзалізниці йдеться, що на згаданих маршрутах діють обмеження щодо інтервалу пропуску поїздів, а також обмеження у подачі електроживлення.
Крім того, при прийнятті рішення враховано наявний та потенційний вагонопотік у напрямку найбільшого порту «Південний».
Що далі
Бізнес-спільнота, звичайно ж, дипломатично висловлює сподівання на об’єктивний перегляд рішення «Укрзалізниці», а також більш категорично закликає скасувати запроваджені зміни тарифних відстаней.
Хоча у заяві «АрселорМіттал Кривий Ріг» пролунали і більш жорсткі інтонації. Там вважають недопустимим будь-які прояви зловживання монопольним становищем і висловлюють готовність звернутись до Антимонопольного Комітету України з цього приводу.
У Європейській Бізнес Асоціації також нагадують, що зараз ведеться робота над новим законопроєктом, що регулюватиме функціонування ринку залізничного транспорту. І на переконання бізнесу, в ньому надзвичайно важливо передбачити стимулювання перевезень за найкоротшими маршрутами. Крім того, варто передбачити механізми, що унеможливлюють непродуктивне використання пропускної спроможності інфраструктури та оперативний перерозподіл невикористаних потужностей.
