Як вплине припинення постачання дизелю Угорщиною і Словаччиною на війну в Україні. Думки експертів розділились
19 Лютого 16:51
Припинення Угорщиною та Словаччиною. постачання дизельного пального до України, це досить серйозний виклик, в першу чергу для сил оборони України,адже практично вся воєнна техніка їздить на дизелі. Про таке у коментарі «Комерсант Український» повідомив військовий експерт Дмитро Снєгирьов.
«Якщо я не помиляюся з Угорщини йшло до 10% дизеля для потреб саме Сил оборони України. Тобто це досить серйозний відсоток, і наразі буде стояти питання щодо можливої заміни постачальника, причому в досить стилі терміни» каже експерт.
На думку Снєгирьова буде стояти питання або відповідно розблокування нафтоперегонів Дружба, або можливість диверсифікації джерел постачання, враховуючи те, що рішення прийнято двома країнами. Пояснив у рішенні мова не тільки про дизель, а ще й про електроенергію. На думку Снєгирьова, у такий спосіб Угорщина і Словаччина намагаються комплексно тиснути. А ще каже, варто брати до уваги той факт, що це відбулося фактично в один день, тобто можна говорити, що ці дії були сплановані або скоординовані відповідно політичним провідом обох країн.
«Тобто там мовиться не тільки про дизельне паливо, але зауважте, перетік електроенергії, тобто на момент критичних відключень і відповідно концентрації подальших ударів російської сторони по енергетичних об’єктах України це може мати досить серйозний негативний ефект, як відповідно для української економіки, так і відповідно для цивільного населення. Тобто нестача буде електроенергії, бо саме за рахунок перетоку електроенергії з європейських країн ми і компенсували ті втрати енергопотужності безпосередньо в нашій країні», пояснив експерт.
Бентежить Снєгирьова, також ще один збіг обставин, що це рішення приймається якраз на момент так званого перемовного процесу.
«Тобто коли російська федерація намагається продавити власне бачення перемовного процесу, а саме територіальних поступок з боку України. То тоді Угорщину, тоді і Словаччину можна вважати елементом спланованих дій з російською федерацією в моменті вже економічного, не тільки військово-політичного, але й економічного тиску на нашу країну в моменті якраз можливих територіальних поступок»
А всі інші пояснення Угорщини, Дмитро Снєгирьов називає – відволіканням уваги на негідний об’єкт. За його словами Угорщина та Словаччина намагаються переключити увагу, що підставою для цього рішення є не скоординовані дії з російськими окупантами, а відповідно блокування нафтопроводу Дружба.
Військовий експерт Олег Жданов каже , що не зважаючи на те, що військова техніка, фури і транспортні перевезення теж на дизелях, проблема не є критичною.
«Є потужні виробництва в Європі, які можуть замінити нам це постачання. Для того, щоб дати адекватну оцінку, треба знати долю палива, яке заходить з Угорщини і Словаччини в нашу країну. Я не думаю, що там величезні обсяги, які вплинуть на ціну на дизель, або на обсяги постачання, сказав експерт
Економіст Олег Пендзин розповів, Словаччина і Угорщина не є основними постачальниками дизелю в Україну.
«У нас в основі Литва та Польща постачальники. У нас йшов дизель з Румунії. Пам’ятаєте, навіть були скандали, коли звинувачували, що той дизель, що йде, він виробляється з російської нафти. Пам’ятаєте? Зі Словаччини не дуже йшов дизель, з Угорщини йшов, з MOLівських підприємств йшов дизель, » – каже Пензин.
За його словами на сьогоднішній момент на ринку Європейського Союзу немає якихось дефіцитів.
«Так, це потягне за собою певний обсяг роботи нашим трейдерам для перезаключення контрактів. У нас основні постачальники палива мастильних матеріалів – це Литва і Польща. Ну, знову ж таки, і це раз. По-друге, ви після цих заяв раптом побачили чарги на заправках? Ні, і я не бачив. От сьогодні заїхав, заправився, взагалі без питань. Ну, власне, не треба побоюватися, тому що вони не були великими постачальниками, правильно? Так, є чим замінити,»- пояснив Олег Пензин.
Напередодні стало відомо, що Угорщини та Словаччина припиняють постачання дизельного пального до України. Основна причина – припинення російської нафти через нафтопровід «Дружба».
https://komersant.ua/slovachchyna-ta-uhorshchyna-pryzupyniaiut-eksport-dyzeliu-v-ukrainu/
