Через стрибок цін на пальне у США та ЄС авіакомпанії скасовують рейси
4 Травня 17:21
Світові авіакомпанії у травні скоротили кількість пасажирських місць на 2 млн та скасували 12 тисяч пасажирських рейсів. Про це пише Financial Times, повідомляє «Комерсант Український».
Також низка авіакомпаній перейшла на використання менших або більш економічних літаків, щоб заощадити авіапальне в умовах можливих перебоїв у постачанні.
«З початку війни на Близькому Сході вартість авіапалива подвоїлася, що змусило авіакомпанії підвищити ціни на квитки, а закриття аеропортів у країнах Перської затоки спричинило хаос у світових авіаперевезеннях.»- йдеться у повідомленні.
Ситуація з авіаперельотами в ЄС
В Європі дедалі частіше обговорюють ризик дефіциту авіапального та масового скасування рейсів саме у розпал літніх відпусток. Деякі авіакомпанії уже розглядають введення додаткової плати за багаж. І це попри те, що ціни на нафту ще не сягнули свого піка – кажуть аналітики.
Згідно з даними аналітичної компанії Circum, загальна кількість місць, доступних на всіх авіакомпаніях протягом травня, впала з 132 млн до 130 млн між серединою та кінцем квітня.
“Найбільше місць скоротили компанії Turkish Airlines (понад 500 тис.), Air China (майже 500 тис.) та німецька Lufthansa. Ця компанія також скасувала майже 4 тис. рейсів у травні – найбільше серед усіх авіаперевізників.”
Загалом Lufthansa скоротила близько 20 тис. рейсів у період з травня по жовтень 2026 року. Air China посіла друге місце за кількістю скасованих рейсів, скоротивши, зокрема, внутрішні рейси між Ченду та Пекіном.
Також проблеми виникають на окремих маршрутах. Так, наприклад, в Air France повідомили, що компанію попросили не додавати рейсів до Сінгапуру чи Токіо, оскільки ці два великі транзитні хаби в Азії прагнуть обмежити споживання авіаційного палива.
“Азія найбільше постраждала від перебоїв у постачанні авіапалива, оскільки вона більше залежить від палива з Ормузької протоки, яка залишається практично заблокованою. Зокрема у Japan Air повідомили, що прибуток авіаліній скоротиться на 1/5 через зростання паливних витрат.”
Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури
Ситуація з авіаперельотами в США
У Сполучених Штатах через зростання ціни на авіапальне вперше збанкрутувала авіакомпанія. Європейські авіалінії теж побоюються дефіциту, зростання цін на квитки або навіть скасування рейсів. Усе через американсько-ізраїльську війну з Іраном, що триває понад два місяці.
Американський лоукостер Spirit Airlines припинив усі операції з першого травня. Рейси скасовані, пасажирам повернули кошти, люди змушені переплановувати поїздки. Це перший офіційний випадок банкрутства авіакомпанії через війну з Іраном і нафтову кризу. Хоча Spirit Airlines мала проблеми й раніше, та саме стрибок ціни на нафту й авіаційне пальне став останньою краплею. Схожі проблеми виникли й в інших перевізників. Ще кілька авіакомпаній звернулися по допомогу до держави.
“Деякі авіалінії подали заявки на позику в розмірі двох із половиною мільярдів доларів. Наша команда веде перемовини з очільниками цих компаній. Я не вважаю, що вони потребують саме прямої допомоги уряду, це має бути крайнім заходом. Їм краще шукати гроші на ринках приватного капіталу,”- повідомив Шон Даффі, міністр транспорту США.
Нагадаємо, раніше, організація Airports Council International Europe, що представляє понад 600 аеропортів та 95% повітряного трафіку в Європі, повідомляла у листі до єврокомісара з питань транспорту Апостолоса Цицикостаса про те, що європейські аеропорти можуть зіткнутися з системним дефіцитом авіаційного палива на початку травня.
Наближення пікового літнього сезону, під час якого авіаперевезення забезпечують функціонування всієї туристичної екосистеми, від якої залежать багато економік ЄС, посилило ці побоювання.
З початку війни на Близькому Сході ціна на авіапальне в Північно-Західній Європі зросла до 1 573 доларів за тонну. До війни вона становила 750 доларів за тонну.
Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури
