Група китайських портів заборонила вхід танкерам російського тіньового флоту
8 Січня 2025 15:00
Група китайських портів у провінції Шаньдун заборонила вхід танкерам, які перебувають під санкціями США. Про це повідомляє «Комерсант Український» з посиланням на Reuters.
У цій провінції розташовані багато незалежних нафтопереробних заводів, які є найбільшими імпортерами нафти з країн, що перебувають під ембарго США. За даними системи відстеження суден Kpler, минулого року провінція імпортувала близько 1,74 мільйона барелів нафти на день з Ірану, росії та Венесуели, що становить приблизно 17% китайського імпорту.
У разі дотримання заборони це призведе до зростання витрат на перевезення для нафтопереробних заводів у Шаньдуні, які є основними покупцями санкційної нафти зі знижкою з цих трьох країн.
Минулого місяця Вашингтон запровадив додаткові санкції проти компаній та тіньового флоту, що займаються іранською нафтою. Очікується, що новообраний президент Дональд Трамп, який вступає на посаду 20 січня, ще більше посилить санкції проти Ірану, як він це робив під час своєї першої адміністрації.
За словами трейдерів, заборона може сповільнити імпорт до Китаю, найбільшого в світі імпортера нафти.
Розпорядження порту Шаньдун, видане в понеділок, забороняє портам приймати, розвантажувати або надавати послуги суднам, які знаходяться в списку Управління з контролю за іноземними активами (OFAC) Міністерства фінансів США.
Порт Шаньдун контролює основні порти на східному узбережжі Китаю, включаючи Ціндао, Жичжао та Яньтай, які є головними терміналами для імпорту санкційної нафти.
У другому повідомленні у вівторок порт Шаньдун заявив, що очікує обмеженого впливу заборони на судноплавство на незалежні нафтопереробні заводи, оскільки більшість санкційної нафти перевозиться несанкційними танкерами.
Заборона була введена після того, як санкційний танкер Eliza II розвантажився в порту Яньтай на початку січня.
За оцінками танкерного трекера Vortexa, у грудні вісім дуже великих нафтових танкерів, кожен місткістю два мільйони барелів, розвантажили переважно іранську нафту в Шаньдуні. Серед цих суден були Phonix, Vigor, Quinn та Divine, які всі перебувають під санкціями США.
Читайте нас у Telegram: головні новини коротко
Тіньовий флот і боротьба з ним
За даними Мішель Візе Бокманн, головного аналітика морської аналітичної групи Lloyd’s List Intelligence, активний тіньовий флот, що перевозить іранську, російську та венесуельську нафту, налічує близько 669 танкерів. З цієї кількості 250-300 танкерів зазвичай займалися перевезенням російської нафти.
З жовтня по грудень Міністерство фінансів США наклало санкції на 35 танкерів, які, за його інформацією, входили до складу іранського “флоту-привида”, крім суден, якими керує NITC. На початку 2024 року Вашингтон окремо наклав санкції на Совкомфлот.
За словами джерел Reuters, адміністрація Байдена, що йде з посади, планує накласти санкції на понад 100 танкерів, задіяних у перевезенні російської нафти.
У понеділок Міністерство оборони США додало найбільшу китайську судноплавну компанію COSCO до списку компаній, які працюють з китайськими військовиками. Це може відлякати фрахтувальників від використання танкерів COSCO і призвести до подальшого скорочення кількості суден для фрахту.
Читайте нас у Telegram: головні новини коротко
