Hyundai готується вийти на американський ринок: як верфі США можуть опинитися під контролем Південної Кореї
18 Вересня 2025 17:16
Південнокорейська компанія HD Hyundai, найбільший у світі суднобудівник за обсягом замовлень, веде переговори з кількома компаніями щодо купівлі верфі у США.
Про це повідомив керівник відділу планування та управління військово-морських та спеціальних кораблів корпорації Ву Ман Джонг в інтерв’ю Reuters, передає «Комерсант Український».
Мета компанії — створити власну виробничу базу у США та збільшити доходи від будівництва військових кораблів для американського флоту до 3 трлн вон (2,2 млрд доларів) на рік до 2035-го.
Чому це важливо
За словами Джонга, США стикаються із «неминучою потребою» відкривати ринок суднобудування для іноземних партнерів. Причини дві:
- зростаючий розрив у військово-морських можливостях між США та Китаєм;
- недостатні потужності американських верфей.
Вашингтон, на думку представника Hyundai, буде змушений покладатися на інфраструктуру союзників, щоб подолати дефіцит кораблів у найближчі роки.
З якими проблемами зіткнеться Hyundai
- Кадровий дефіцит. Американські верфі страждають від нестачі кваліфікованих працівників і високої плинності кадрів. За оцінками компанії, навчання робітників може тривати від 3 до 5 років.
- Міграційна політика. Корейські інструктори вже стикалися з труднощами: сотні працівників затримували на заводі Hyundai Motor у штаті Джорджія. Тому компанія закликає Вашингтон до пом’якшення візових правил.
- Законодавчі бар’єри. Закон Джонса та поправка Барнса-Толлефсона обмежують можливості іноземних фірм у будівництві суден для США. У Конгресі розглядають можливі зміни, проте навряд чи ці акти буде повністю скасовано.
Як реагує Hyundai
Н попри всі ризики, компанія вважає американський ринок найпривабливішим у сфері військового суднобудування. «Якщо ви хочете вести бізнес із США, вам потрібно робити це в США», — підкреслив Джонг.
Hyundai спирається на досвід роботи в Перу, де компанії вже вдалося створити виробничу базу, навчити працівників і підняти продуктивність.
Бек: світова конкуренція у військовому суднобудуванні
Американський ринок військово-морських кораблів уже стає ареною глобальної конкуренції. Нещодавно німецький концерн Rheinmetall оголосив про придбання військового підрозділу суднобудівної групи Lürssen Group. Експерти вважають, що західні союзники США прагнуть інтегруватися у військово-промисловий комплекс Вашингтона, аби отримати доступ до його контрактів і водночас посилити власні оборонні позиції.
Що далі
Якщо угода Hyundai відбудеться, це стане першим випадком створення південнокорейської верфі на території США. Аналітики припускають, що це може змінити баланс сил у глобальному суднобудуванні й дати сигнал про готовність Вашингтона більш відкрито співпрацювати з союзниками у сфері оборонних технологій.
