Новий контейнерний термінал у Фастові: що змінилося для логістики
22 Вересня 2025 15:39
У місті Фастів неподалік від Києва завершили перший етап будівництва нового контейнерного термінала, який є спільним проєктом логістичних компаній “Лемтранс” і “Рейл Транс Інвестмент”. Про це повідомила пресслужба Лемтрансу, що входить до SCM Ріната Ахметова, інформує «Комерсант Український»
Сума інвестицій у проєкт склала $7 млн, а будівництво об’єкта тривало менше року, навіть у складних умовах повномасштабної війни.
Потужності та інфраструктура нового термінала
Новий контейнерний термінал займає понад 13 гектарів і має поточну пропускну спроможність 19 000 TEU на рік (один TEU = 20-футовий контейнер). У майбутньому потужність планується збільшити до 55 000 TEU на рік.
Термінал обладнаний двома залізничними коліями та контейнерним майданчиком, здатним одночасно розміщувати до 1 350 контейнерів. Об’єкт може приймати потяги повної довжини, що значно підвищує ефективність логістичних операцій.
Стратегічне розташування та маршрути
Фастівське розташування забезпечує зручне сполучення з українськими портами, зокрема Одесою, а також із європейськими – Гданськ, Гамбург, Трієст та інші.
Це дозволяє організовувати регулярні контейнерні маршрути та оптимізувати перевезення вантажів між Україною та Європою.
Історія розвитку контейнерного бізнесу Лемтрансу
У січні 2021 року Лемтранс придбав мультимодального контейнерного оператора “Левада Карго”, що дозволило компанії вийти за межі перевезень вугілля та залізної руди.
У 2022 році Левада Карго спільно з Рейл Транс Інвестмент запустила контейнерний термінал Мостиська поблизу кордону з Польщею. У вересні 2024 року почав працювати термінал у Вінниці, а тепер – третій об’єкт у Фастові.
Запуск контейнерного термінала у Фастові – черговий крок у створенні національної мережі мультимодальних терміналів Лемтрансу, що підвищує ефективність контейнерних перевезень, скорочує логістичні витрати та зміцнює інтеграцію України в європейські транспортні маршрути.
