Новий шлях до Європи: запущено залізничний маршрут, що з’єднує Азію з ЄС без участі РФ
3 Червня 18:57
Туреччина, Азербайджан та Грузія офіційно ввели в експлуатацію залізничну дорогу Баку-Тбілісі-Карс (БТК), яка є важливою частиною Середнього коридору — стратегічного логістичного маршруту, що забезпечує торгівлю між Азією та Європою, оминаючи Росію.
Про це повідомляє інформаційне агентство DHA, передає «Комерсант Український».
Міністр транспорту та інфраструктури Туреччини Абдулкадір Уралоглу підкреслив важливість залізничної лінії, зазначивши:
«Залізнична лінія Баку-Тбілісі-Карс є однією з найважливіших транспортних інвестицій, реалізованих спільною волею трьох країн. З 2017 року вона зробила вагомий внесок у розвиток Середнього коридору та відіграла важливу роль у зміцненні сполучення між Азією та Європою».
Виклики та можливості
Міністр також наголосив на необхідності нових маршрутів і надійних транспортних коридорів в умовах сучасної міжнародної торгівлі.
Він зазначив:
«Порушення у ланцюжках постачання та вразливість міжнародних торговельних мереж показали нам важливу реальність. Коридори, які вважалися альтернативою на випадок криз, насправді є страховкою глобальної торгівлі».
Ефективність Середнього коридору, за словами Уралоглу, визначатиметься не лише обсягами інвестицій в інфраструктуру, а й якістю послуг та надійністю перевезень.
Він підкреслив:
«Сьогодні світ оцінює не потужності БТК, а її ефективність. Наш успіх вимірюватиметься не кількістю побудованих кілометрів, а якістю послуг, транзитним часом і довірою користувачів».
Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури
Середній коридор: альтернатива та страховка
Середній коридор, також відомий як Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут (ТМТМ), є маршрутом між Китаєм та Європою через Центральну Азію та Кавказ. Він набув особливої ваги після початку російської військової агресії проти України та накладання санкцій на Росію. Це зробило північний транспортний маршрут (через Росію) невигідним та проблематичним.
Туреччина активно продовжує розвивати транспортну інфраструктуру Середнього коридору.
Як повідомлялося, у серпні минулого року в країні стартувало будівництво 224-кілометрової залізничної лінії Карс – Игдир – Аралик – Ділуджу, яка також має посилити залізничне сполучення на маршруті між Азією та Європою.
Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури
