Продажі електрокарів у Європі зростають, але не в Tesla

25 Квітня 2025 10:09

За даними Європейської асоціації виробників автомобілів (ACEA), продажі нових автомобілів Tesla в Європі зменшилися на 28,2% у березні порівняно з минулим роком, хоча загальні продажі електромобілів з акумуляторними батареями зросли на 23,6% за цей період. Про це повідомляє «Комерсант Український» з посиланням на Reuters.

Загальні продажі нових автомобілів у Європі зросли на 2,8% протягом місяця, чому сприяло двозначне зростання у Великобританії та Іспанії. Зростання продажів електромобілів компенсувало падіння продажів бензинових та дизельних автомобілів.

Чому це важливо

Падіння продажів Tesla в Європі додає свідчень того, що водії відвертаються від електромобільного бренду Ілона Маска через посилення конкуренції з Китаю та через протести проти його політичних поглядів.

Європейські автовиробники також борються з конкуренцією з боку Китаю, одночасно намагаючись знизити високі витрати на внутрішніх ринках і стикаючись із наслідками 25-відсоткових мит президента США Дональда Трампа на імпорт автомобілів, що робить перспективи для галузі невизначеними.

145-відсоткові податки Трампа на китайський імпорт – і відповідні тарифи Пекіна – також знизили прогнози глобального зростання, створюючи нові ризики для автомобільних компаній.

Читайте нас у Telegram: головні новини коротко

У цифрах

Згідно з даними ACEA, продажі у березні в Європейському Союзі, Великобританії та Європейській асоціації вільної торгівлі зросли до 1,42 млн автомобілів після падіння протягом двох місяців.

Реєстрації у Volkswagen та Renault зросли на 10,3% та 13,0% відповідно, тоді як у Stellantis вони впали на 5,9%.

Продажі Tesla знизилися третій місяць поспіль, зменшившись на 28,2% у річному вимірі, а її частка загального ринку зменшилася до 2% порівняно з 2,9% роком раніше.

У ЄС загальні продажі автомобілів знизилися на 0,2% у річному вимірі, падаючи третій місяць поспіль, хоча реєстрації акумуляторних електромобілів (BEV), гібридних електромобілів (HEV) та плагін-гібридних автомобілів (PHEV) зросли на 17,1%, 23,9% та 12,4% відповідно.

Електрифіковані автомобілі – BEV, HEV або PHEV – продані в ЄС, становили 59,2% реєстрацій легкових автомобілів у березні, що більше порівняно з 49,1% у попередньому році.

Серед найбільших ринків ЄС продажі в Іспанії та Італії зросли на 23,2% та 6,3% відповідно, тоді як у Франції та Німеччині вони впали на 14,5% та 3,9%.

У Великобританії реєстрації зросли на 12,4%.

Європейський контекст

Експерти ринку кажуть, що зростаючий інтерес до електромобілів у Європі, другому за величиною ринку електромобілів у світі, зумовлений переважно новими цілями ЄС щодо викидів та запуском дешевших електромоделей, хоча ЄС нещодавно запропонував послабити ці цілі.

Tesla: революція на колесах

Tesla, заснована в 2003 році Мартіном Еберхардом та Марком Тарпеннінгом, стала синонімом революції в автомобільній індустрії під керівництвом Ілона Маска, який приєднався до компанії як інвестор, а пізніше став її генеральним директором. Компанія перевернула уявлення про електромобілі, перетворивши їх з незграбних, обмежених у дальності пересування та малопривабливих транспортних засобів на стильні, потужні та технологічно передові автомобілі. Випуск Tesla Roadster у 2008 році, першого серійного електромобіля із запасом ходу понад 320 км, став сміливим викликом усій автомобільній галузі та поклав початок новій ері.

На відміну від традиційних автовиробників, Tesla створила вертикально інтегровану екосистему, що включає виробництво акумуляторів на гігафабриках, розгалужену мережу зарядних станцій Supercharger та революційне програмне забезпечення з можливістю оновлення “з повітря”. Модель S, представлена у 2012 році, стала проривом на ринку преміальних седанів, а бюджетніша Model 3, запущена у 2017 році, перетворила Tesla з нішевого виробника на масового автомобільного гіганта. Компанія також відома своїми амбітними проєктами у сфері автономного керування, хоча обіцянки Маска щодо повністю самокерованих автомобілів неодноразово стикалися з технічними та регуляторними перешкодами.

Шлях Tesla не був безхмарним – компанія переживала “виробниче пекло” під час масштабування виробництва Model 3, стикалася з критикою щодо якості збірки, відкликаннями автомобілів та розслідуваннями аварій, пов’язаних із системою Autopilot. Проте, незважаючи на всі труднощі, Tesla змінила автомобільну індустрію назавжди, змусивши всіх великих виробників інвестувати мільярди у розробку електромобілів. У 2021 році Tesla досягла важливого рубежу, ставши однією з небагатьох компаній з ринковою капіталізацією понад трильйон доларів, хоча згодом ця вартість коливалася. Історія Tesla – це не просто історія автомобільної компанії, а розповідь про те, як рішучість, інновації та нестандартне мислення можуть трансформувати цілу галузь, попри скептицизм та численні перешкоди.

Останнім часом Tesla зіштовхнулася з проблемами, спричиненими політичною активністю та публічними висловлюваннями Ілона Маска, які негативно позначаються на репутації компанії, довірі споживачів і фінансових показниках. Зокрема, зближення Маска з колишнім президентом США Дональдом Трампом та його активна роль у політиці призвели до поляризації сприйняття бренду Tesla. Це спричинило хвилю протестів, споживацьких бойкотів і навіть нападів на магазини й автомобілі компанії по всьому світу. У 2024 році Tesla зафіксувала перше за понад десять років річне падіння глобальних продажів, а після двох місяців перебування Маска в Білому домі чимало власників почали масово обмінювати свої електромобілі Tesla на інші марки.

Окремі висловлювання Маска також впливали на інвесторів: його суперечлива «мирна пропозиція» щодо закінчення російсько-української війни, оприлюднена у Twitter, викликала різку реакцію і збіглася з одноденним падінням акцій Tesla майже на 9%.

На тлі цих подій фінансові результати Tesla погіршилися: за перші місяці 2025 року акції компанії втратили понад третину своєї вартості, а чистий прибуток в першому кварталі 2025 року зменшився на 71%. Компанія у фінансовому звіті застерегла, що зміна політичних настроїв може суттєво знизити попит на її продукцію, а сам Маск визнав, що Tesla наразі стикається з негативною реакцією громадськості на його політичну діяльність.

Читайте нас у Telegram: головні новини коротко

Остафійчук Ярослав
Редактор

Читають зараз