Из-за войны на Ближнем Востоке: Китай приостановил экспорт дизеля и бензина
5 марта 14:18
Правительство Китая приказало своим крупнейшим НПЗ приостановить экспорт дизельного топлива и бензина, поскольку война на Ближнем Востоке угрожает нарушить глобальные поставки энергоресурсов.
Об этом сообщает «Коммерсант Украинский» со ссылкой на Reuters.
По словам источников агентства, призыв не распространяется на заправку реактивным топливом для международных рейсов, бункеровку под залог самолетов или поставки в Гонконг или Макао.
Отмечается, что снижение экспорта из Китая, одного из крупнейших экспортеров топлива в Азии, вероятно, ухудшит ситуацию с ограниченными поставками топлива в Азии, что еще больше увеличит маржу переработки.
Согласно данным LSEG о ценах, опубликованным 5 марта, рентабельность переработки дизельного топлива колебалась на трехлетнем максимуме около 49 долларов за баррель, тогда как цены на крек-топливо для реактивных двигателей превышали 55 долларов за баррель.
Поскольку большая часть мартовской экспортной программы уже зафиксирована, и трудно отозвать грузы, ожидается, что новое правительственное сообщение сократит экспорт с апреля.
По данным источников, в марте ожидалось, что экспорт бензина, дизельного топлива и авиационного топлива в совокупности останется стабильным по сравнению с предыдущими отраслевыми оценками около 3,8 млн метрических тонн, поскольку компании получили высокую прибыльность в Азии.
Данные отслеживания судов LSEG показали, что в этом месяце было отгружено около 70 000 тонн реактивного топлива, 35 000 тонн дизельного топлива и 35 000 тонн бензина.
Китай управляет экспортом очищенного топлива с помощью системы квот, чтобы сбалансировать фундаментальные показатели спроса и предложения на своем местном рынке, причем первая партия квот на 2026 год мало изменилась по сравнению с прошлым годом и составила 19 млн тонн.
Три региональных покупателя грузов китайского происхождения сообщили Reuters, что они все еще получат свои мартовские поставки в соответствии с предыдущими графиками загрузки.
По крайней мере два китайских нефтеперерабатывающих завода — частная Zhejiang Petrochemical Corp и нефтеперерабатывающий завод в провинции Фуцзянь, управляемый Sinopec — начали сокращать объемы производства в этом месяце, и ожидается, что еще больше заводов ограничат производство, поскольку продолжающийся конфликт на Ближнем Востоке нарушает потоки сырой нефти, что приводит к резкому росту цен.
Цены на топливо выросли из-за войны на Ближнем Востоке
Напомним, из-за войны на Ближнем Востоке судоходство в регионе фактически остановилось — объемы упали на 75%. Владельцы нефтяных танкеров не рискуют выходить в море.
Хотя ОАЭ и Саудовская Аравия пытаются «прокачать» нефть в обход через трубы, этого недостаточно.
В результате цены на топливо резко подскочили. Индия и Иран уже подняли ценники на свою нефть.
Согласно предварительным прогнозам, на фоне блокирования транспортировки нефти через Ормузский пролив цены на нефть могут достичь 100 долларов за баррель, и это не предел.
Также известно, что биржевые цены на дизель в Лондоне выросли до 1100 долларов за тонну.
