Два инцидента за сутки: как новая волна ударов по портам угрожает международному судоходству
12 января 22:26
Россия снова атаковала гражданские торговые суда, находившиеся вблизи украинских портов. В течение суток зафиксировано как минимум два инцидента с использованием беспилотников, которые, по заявлениям украинской стороны, свидетельствуют о целенаправленном давлении на международное мореплавание и экспорт. Об этом сообщил вице-премьер-министр по восстановлению Украины, министр развития общин и территорий Алексей Кулеба, передает «Коммерсант Украинский».
Раненый моряк и пожар на борту
Первый удар был нанесен по танкеру под флагом Панамы. Судно находилось в ожидании захода в порт для загрузки растительного масла, когда в него попал вражеский БПЛА.
В результате атаки один из членов экипажа получил ранение. Ему оказывают необходимую медицинскую помощь. На борту возник пожар — морские спасательные службы оперативно прибыли на место и приступили к ликвидации возгорания.
Вторая атака — уже на выходе из порта
Почти одновременно под удар попало еще одно гражданское судно — на этот раз под флагом Сан-Марино. Оно выходило из порта с грузом кукурузы, когда произошло поражение.
По имеющейся информации, пострадавших в этом случае нет, а судно смогло продолжить движение по маршруту. Впрочем, сам факт атаки на корабль, который покидал порт с аграрной продукцией, вызвал очередную волну беспокойства среди участников рынка морских перевозок.
«Сознательные удары по международной торговле»
Украинская сторона расценивает эти инциденты как очередное доказательство того, что Россия намеренно атакует гражданские суда, международную торговлю и безопасность мореплавания.
Речь идет не только об угрозе жизни экипажей, но и о системном давлении на экспортные маршруты, прежде всего аграрные, которые имеют ключевое значение для экономики Украины и глобальной продовольственной безопасности.
Порты работают, экспорт продолжается
Несмотря на постоянные атаки и риски, Украина заявляет, что продолжает работу портов и выполнение своих международных обязательств. Судоходство в регионе остается опасным, однако экспортные операции не останавливаются.
