Дизельное топливо вырвалось вперед: цены на АЗС 16 марта бьют рекорды
16 марта 11:47
РАЗБОР ОТ 
По состоянию на 16 марта 2026 года дизельное топливо в Украине существенно подорожало и впервые за долгое время значительно превысило стоимость бензина А-95. В среднем разница составляет почти 6 гривен за литр.
Актуальные цены на топливо в Украине
По данным мониторинга рынка, средние цены на украинских АЗС на утро 16 марта выглядят так:
- Дизельное топливо (ДТ) — 73,80–74,91 грн/л
- Бензин А-95 — 68,70–69,04 грн/л
- Бензин А-95 премиум — около 72,67 грн/л
- Бензин А-92 — 66,18 грн/л
- Автогаз — 42,39 грн/л
Таким образом, дизельное топливо в среднем стоит на 5,87 грн дороже бензина А-95.
Энергетический эксперт Геннадий Рябцев в комментарии
Влияние войны и мировых рынков
По словам Геннадия Рябцева, одним из главных факторов является обострение ситуации на мировых энергетических рынках.
«Среди причин — основной повод — это война в Иране и связанные с ней проблемы. Внешний фактор, безусловно, присутствует», — отметил эксперт.
В то же время, по его словам, не менее важную роль играют внутренние факторы ценообразования.
Спрос и ценовая политика АЗС
Эксперт подчеркнул, что рост спроса на дизельное топливо, в частности со стороны аграриев и военных, создает дополнительное давление на цены. При этом отдельные сети АЗС могут использовать ситуацию для повышения стоимости топлива.
«Второй фактор — это желание заработать на росте спроса. Премиальные сети поднимают цены гораздо быстрее и больше, чем это экономически обосновано», — пояснил Рябцев.
Роль государства и контролирующих органов
По мнению эксперта, государство пока не демонстрирует активной позиции по сдерживанию роста цен на топливном рынке.
«Правительство вместо того, чтобы каким-то образом сдерживать аппетиты трейдеров, наоборот забирает деньги из бюджета, чтобы эти аппетиты поддерживать. То есть правительство фактически признало справедливость роста цен. Никто не проводит никаких исследований или расследований этого рынка. Все удовлетворились теми объяснениями, которые дали премиальные сети. Всех это устраивает», — отметил он.
Также эксперт обратил внимание на позицию Антимонопольного комитета.
«Антимонопольный комитет также заявил, что никаких проблем нет. То есть всех устроили объяснения, которые дали премиальные сети», — добавил Рябцев.
Кто больше всего пострадает от дорогого дизеля
Наибольший негативный эффект от подорожания дизельного топлива, по словам эксперта, почувствуют аграрии.
«Единственные, у кого будут проблемы, — это аграрии, которые уже начали весенние полевые работы и столкнулись с ценами, которые более чем на четверть выше, чем в январе», — пояснил он.
В то же время обычные автомобилисты пока лишь наблюдают за ситуацией и ожидают дальнейших изменений на рынке.
Влияет ли сезонный фактор
Отдельно эксперт прокомментировал роль сезонного спроса в формировании цен.
«Сезонный фактор используется премиальными сетями для того, чтобы поднять цены больше, чем это экономически обосновано. Да, этот фактор используется, безусловно», — подытожил Геннадий Рябцев.
Чего ожидать дальше
Специалисты отмечают, что ситуация на топливном рынке будет зависеть от глобальных цен на нефть, ситуации с безопасностью, логистики поставок и государственной политики.
В случае сохранения нынешних тенденций цены могут оставаться высокими и в дальнейшем.
