Хочешь ездить — плати: эксперт предлагает налог для электромобилей
19 февраля 19:31
Топливный эксперт и директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн заявил о критическом состоянии украинских дорог и призвал правительство срочно увеличить финансирование их текущего ремонта. Отдельный акцент он сделал на необходимости изменить подход к налогообложению электромобилей. Об этом говорится в его посте на Фейсбук, информирует «Коммерсант Украинский».
Дороги — стратегический вопрос
По словам эксперта, из-за ухудшения покрытия растут расходы бизнеса на логистику, ремонт транспорта и задержки поставок. В условиях войны автотранспорт стал ключевым для импорта и экспорта, поэтому состояние дорог напрямую влияет на экономику и обороноспособность.
«Дорожный» бюджет на этот год составляет около 12 млрд грн. В то же время, по оценкам дорожных служб, для нормального эксплуатационного содержания покрытия необходимо дополнительно 25–30 млрд грн.
Акцизы растут
Куюн напомнил, что поступления от топливных акцизов существенно увеличились:
• 2023 год — около 63 млрд грн;
• 2025 год — 141 млрд грн;
• в текущем году ожидается до 180 млрд грн.
По его мнению, часть этих средств должна быть направлена именно на текущий ремонт дорог, а не только на другие бюджетные нужды.
Электромобили не платят
Отдельно эксперт поднял вопрос наполнения дорожного фонда за счет электротранспорта. Он отметил, что владельцы электромобилей фактически не платят топливные налоги, имеют льготы по пошлинам и минимальный акциз, однако пользуются той же дорожной инфраструктурой.
Кроме того, из-за значительного веса аккумуляторов электрокары создают повышенную нагрузку на покрытие.
По мнению Куюна, принцип должен быть простым: все участники дорожного движения должны вносить вклад в финансирование содержания дорог.
Призыв к правительству
Эксперт обратился к представителям правительства и парламента, в частности к Юлии Свириденко, Даниилу Гетманцеву, Ярославу Железняку и Андрею Герусу, с предложением пересмотреть подходы к финансированию дорожного хозяйства.
По его словам, без оперативных решений и дополнительных ресурсов ситуация с состоянием покрытия может привести к масштабным экономическим потерям.
