Каждый украинец в среднем получил 19,3 посылки от «Новой почты» — как война изменила рынок логистики
2 марта 00:21
МНЕНИЕ
В 2025 году на одного жителя Украины в среднем пришлось 19,3 посылки от «Новой почты», тогда как в 2024-м этот показатель составлял 17,1. Несмотря на сокращение населения до 27 млн человек, частота использования сервиса выросла на 12,8%.
Об этом говорится в публичном анализе результатов Группы NOVA предпринимателем Олегом Белинским, который назвал отчет компании «кейсом для учебников по инвестициям в условиях войны».
По его словам, логистика превратилась в базовую потребность, как интернет или электроэнергия. Наблюдаем формирование сверхстабильной привычки: «Новая почта» теперь это фундамент быта, от которого клиент не откажется даже в кризис.
Фундаментом этого роста стала агрессивная ставка на почтоматы.
Группа NOVA закрепила за собой статус бесспорного лидера, доведя их количество до 35 000 единиц.
Для инвестора это критическое преимущество: почтомат — это не просто железный ящик, это радикальное упрощение «последней мили». Если раньше клиент планировал поход в отделение, то теперь почтомат в его подъезде или магазине возле дома делает получение посылки импульсивным и естественным действием. Это снижает операционные расходы компании на персонал и аренду, одновременно повышая частоту транзакций. Модель «почтомат возле каждого дома» превратила логистику в часть цифрового ритейла, где скорость и удобство стали непреодолимым барьером для конкурентов.
Как подчеркивает Белинский, для глобального инвестора единственное честное мерило — это твердая валюта. Выручка группы в 2024 году составила около €1,015 млрд (при курсе 44,1), а в 2025-м она выросла до €1,084 млрд (при курсе 50). Реальный рост выручки в евро составил 6,7%. В условиях войны и девальвации это гроссмейстерский результат — бизнес генерирует добавленную стоимость быстрее, чем обесцениваются деньги.
Группа NOVA сегодня — это диверсифицированный портфель, где каждый сегмент страхует другой. Логистическое ядро в Украине обеспечило €852 млн выручки, показав рост на 6% в евро даже под обстрелами.
Финтех-направление NovaPay принесло €196 млн, увеличив валютный доход на 11%.
Международный бизнес в Европе пока занимает меньшую долю в €28 млн.
В международных перевозках борьба только начинается. Пока государственный оператор удерживает лидерство по количеству посылок (преимущественно за счет дешевого импорта из Китая), группа NOVA строит альтернативную магистраль.
Борьба идет не за количество «мелких пакетов», а за скорость и контроль. Собственная авиакомпания Supernova и сеть собственных отделений в Европе — это ставка на то, что завтрашний клиент выберет доставку за 3 дня вместо 3 недель, даже если она будет стоить на пару евро дороже.
Это битва за сервис против цены, и 29 млн международных посылок NOVA за 2025 год — лишь начало экспансии на территорию глобальных гигантов.
«Новая почта» остается одним из главных украинских брендов, и я надеюсь, что ее логотип появится на форме украинских спортивных сборных», — убежден предприниматель.
Он также считает, что после войны мы увидим построенные НП социальные объекты, как это делает Amazon.
