Пекин потеряет миллиарды: Китай теряет доступ к дешевой нефти из Венесуэлы
20 января 15:12
Последние танкеры с венесуэльской сырой нефтью, находящейся под санкциями США, должны прибыть в Азию в ближайшие дни.
Об этом сообщает издание Bloomberg, передает «Коммерсант Украинский».
Это фактически лишает Китай доступа к дешевому сырью, которое ранее поддерживало его нефтеперерабатывающий сектор.
По данным аналитических компаний Kpler и Vortexa, суда Tamia и Loyalty, загруженные в ноябре и декабре соответственно, вероятно, являются одними из последних поставок венесуэльской нефти в Азию. Общий объем груза составляет около 3,8 млн баррелей, и суда проходят мимо мыса Доброй Надежды с ожидаемым прибытием в следующем месяце.
«В плавучих хранилищах мира в настоящее время хранится около 24 млн баррелей венесуэльской нефти, примерно половина из которых находится в Азии», — отмечают аналитики Kpler.
После захвата власти Мадуро в начале января США стремятся контролировать торговлю венесуэльской нефтью и возобновлять поставки на американские НПЗ. Торговцы сырьем Vitol Group и Trafigura Group также играют важную роль благодаря американским лицензиям.
Для китайских покупателей, особенно частных нефтепереработчиков, перспективы менее оптимистичны. На этой неделе Vitol предложила Китаю марку Merey со скидкой около 5 долларов за баррель по сравнению с Brent, что значительно меньше, чем раньше, когда скидки достигали 15 долларов за баррель.
Трейдеры предупреждают, что объемы венесуэльской нефти, которые уже находятся в море и направляются в Китай, могут удовлетворить потребности крупнейшего мирового импортера только в течение одного-двух месяцев. После этого Китаю придется платить международные цены за венесуэльскую нефть или искать более дорогие альтернативы, такие как канадские или иранские сорта.
В настоящее время Китай остается вторым в мире по объемам потребления сырой нефти. Значительная часть – около 20% – поступает от поставщиков, попавших под санкции США и других западных стран.
