США в четыре раза повысит тарифы на китайские электрокары

13 мая 2024 12:59

На этой неделе Президент США Джо Байден повысит тарифы на китайские электромобили в четыре раза и резко повысит сборы с китайских товаров в других ключевых отраслях промышленности. Эти меры будут представлены как защита американских рабочих, сообщает «Коммерсант Украинский» со ссылкой на Bloomberg.

Так, общий тариф на китайские электромобили вырастет с 27,5% до 102,5%, сообщают анонимные источники. Другие тарифы удвоятся или утроятся.

Администрация Байдена одновременно дала сигнал американской солнечной промышленности, что она исключит из тарифного перечня оборудование, которое используется для изготовления компонентов солнечных панелей.

План Байдена по увеличению пошлин является в основном символическим, поскольку Китай не полагается на американских потребителей в указанных секторах. Много лет назад китайские электромобили были фактически заблокированы на рынке США из-за существующих тарифов, тогда как компании, которые занимаются производством солнечной энергии, преимущественно экспортируют в США из-за рубежа, избегая подобных ограничений.

По словам осведомленных людей, Байден будет нацелен на ключевые сектора, включая электромобили, аккумуляторы, солнечные батареи, сталь и алюминий. Ранее он объявил о тарифах на сталь и алюминий, которые вырастут до 25% на некоторые продукты, которые сейчас имеют ставку 7,5% или вообще не имеют ее.

«Меры Байдена направлены не на уничтожение сегментов рынка, а на предотвращение ожидаемого роста импорта: китайская сталь, алюминий и автомобили сейчас составляют крошечные доли предложения США. Администрация предупреждает, что Китай пытается зажать рынок в ключевых секторах и наводнить США субсидированными товарами, чтобы дестабилизировать своего соперника и стимулировать собственное восстановление»,

— пишет Bloomberg.

Пошлины на иностранные товары, в том числе и китайские, впервые ввел экс-президент Дональд Трамп. Инициативу же Байдена он высмеял:

«Он говорит, что собирается ввести 100% тариф на все китайские электромобили. Разве это не мило? Байден должен был сделать это четыре года назад».

Трамп считает, что теперь китайские компании будут пытаться производить автомобили в Мексике, а затем избегать пошлин, доставляя их в США в соответствии с соглашением между США, Мексикой и Канадой, которое Трамп согласовал как президент. Трамп заявил, что введет 200% пошлину на автомобили китайского производства в Мексике.