У 98% украинских компаний выросли транспортные расходы из-за страйка на польской границе
13 марта 2024 20:57
Действия польских протестующих, препятствующих свободному движению грузов, создают дополнительные вызовы для бизнеса в Украине, работа которого и без того отягощена реалиями военного времени.
Об этом говорится в опросе Европейской Бизнес Ассоциации членских компаний относительно экономического влияния забастовок польских фермеров на бизнес, передает Коммерсант украинский
В опросе приняли участие специалисты 44 компаний-членов ЕБА.
В целом, 67% опрошенных топ-менеджеров сообщили о том, что их бизнес ощутил на себе последствия забастовок на польско-украинских пунктах пропуска.
По данным 36 участников специального опроса, общая совокупная сумма убытков с начала забастовок составила по крайней мере 24,8 млн евро. В пересчете на одну компанию — это почти 700 тыс. евро убытков в среднем.
Забастовки существенно повлияли на стоимость логистики. Так, 98% опрошенных компаний сообщают о росте цен на услуги транспортировки продукции, при этом:
- 23% компаний сообщают о росте цен до 50%,
- 32% — рост на 50-75%,
- 25% — рост на 75-100%,
- 16% респондентов сообщили о росте цен на более чем 100%.
В то же время более половины, а именно 57% опрошенных компаний потеряли заказы из-за блокировки границы. В среднем, компании почувствовали падение заказов на уровне 25%. К тому же, забастовки негативно повлияли на планы половины опрошенных компаний по расширению или развитию бизнеса.
Забастовки влияют на деятельность как экспортеров, так и импортеров. Среди компаний, принявших участие в опросе, 66% ведут экспортную деятельность и 91% проводят импортные операции.
Кроме прямых финансовых потерь, компании сообщают о негативном влиянии забастовок на текущие и будущие контракты компаний, ущерб деловой репутации, создание угрозы продовольственному обеспечению, нарушение цепей поставок, рост цен и уменьшение конкурентоспособности, рост складских затрат и перегрузки складов, угрозу остановки производства и даже закрытия предприятий.
Блокада границы
Проблемы на границе начались еще 6 ноября 2023 года, когда польские транспортные компании начали блокировать движение грузовиков у трех основных пунктов пропуска на украинской границе: «Корчева — Краковец», «Гребенное — Рава-Русская» и «Дорогуск — Ягодин». Одним из требований было восстановление разрешений для украинских перевозчиков, отмененных по соглашению с ЕС до 30 июня 2024 года.
С 6 января в Польше было восстановлено движение грузовиков до пограничного пункта пропуска «Медика — Шегини». Три других пункта пропуска были открыты 17 января, а именно «Дорогуск — Ягодин», «Гребенное — Рава-Русская» и «Корчева — Краковец».
9 февраля 2024 года польские фермеры начали новую общенациональную забастовку и блокаду границы с Украиной, которые запланировано продлятся до конца апреля. Инициатором выступил независимый профсоюз фермеров «Солидарность». Главное требование протестующих — отменить режим льготной торговли с Украиной и вернуть разрешительную систему на ввоз товара в Польшу.
Тем временем, Польша уже ввела эмбарго на украинское зерно, сообщил заместитель министра сельского хозяйства Польши Михал Колодзейчак.
Министр развития и технологий Польши Кшиштоф Гетьман, в свою очередь, заявил, что Польша может ввести эмбарго на всю украинскую сельскохозяйственную продукцию.
