В Бельгии впервые задержали танкер российского теневого флота
1 марта 10:12
Министр обороны Бельгии Тео Франкен заявил о задержании военными нефтяного танкера, принадлежащего российскому теневому флоту.
Об этом он сообщил в соцсети Х, передает «Коммерсант Украинский».
«В течение последних нескольких часов наши Вооруженные силы при поддержке французских военных поднялись на борт нефтяного танкера, принадлежащего российскому теневому флоту. Судно в настоящее время сопровождают в порт Зебрюгге, где оно будет задержано», — заявил Франкен.
По словам министра, операцию «Синий нарушитель» выполнила команда «чрезвычайно храбрых военнослужащих».
Он также пообещал предоставить больше информации в воскресенье.
Что такое «теневой флот» РФ
Теневой флот — это сеть старых нефтяных танкеров с анонимными владельцами, которые Россия использует для обхода западных санкций и ценового потолка на нефть. Такие суда часто не имеют надлежащей страховки и отключают системы идентификации, что создает значительные экологические риски для стран, мимо берегов которых они курсируют.
Напомним, страны Европейского Союза и «Группы семи» (G7) в последнее время усилили давление на российский танкерный флот. Ранее ряд европейских государств, в частности Дания, заявляли о намерении ограничить проход сомнительных судов через свои территориальные воды из-за угрозы разлива нефти и финансирования военной агрессии РФ.
20-й пакет санкций ЕС
Накануне годовщины полномасштабного вторжения в Украину Европейская комиссия представила проект 20-го пакета санкций против России. Главной целью новых ограничений, представленных 6 февраля, является усиление давления на ключевые источники доходов Кремля — энергетический и финансовый секторы. Пакет планировали официально утвердить к символической дате 24 февраля, чтобы продемонстрировать единство ЕС в поддержке Украины.
Центральное место в документе занимает борьба с обходом нефтяного эмбарго. Еврокомиссия предлагает ввести тотальный запрет на предоставление любых морских услуг для транспортировки российской нефти. Отдельное внимание уделено «теневому флоту»: перечень подсанкционных судов планируют расширить до 640 единиц, существенно ограничив возможности их технического обслуживания и логистического сопровождения.
Несмотря на решительную позицию Брюсселя, внутри Евросоюза продолжаются острые дискуссии. Некоторые страны-члены призывают смягчить отдельные положения пакета, опасаясь экономических последствий. Наибольшие споры вызывают нормы о санкционировании иностранных портов и банковских учреждений в третьих странах, которые, по данным разведки, помогают Москве игнорировать ценовые ограничения на нефть.
