Удары РФ по портам бьют по экспорту: аграрии предупреждают о срыве контрактов и падении торговли
24 декабря 2025 17:41
Усиленные российские атаки на портовую инфраструктуру Украины в декабре уже привели к срывам экспортных контрактов и могут вызвать резкое сокращение внешней торговли. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на заявление Всеукраинского аграрного совета (ВАР), передает «Коммерсант Украинский».
Выполнение экспортных контрактов существенно отстает от плана
По данным ВАР, по состоянию на 22 декабря выполнение экспортных контрактов существенно отстает от плана:
- пшеница — экспортировано 375 тыс. тонн из запланированного 1 млн тонн в месяц;
- кукуруза — отгружено 1,5 млн тонн из 2 млн тонн;
- подсолнечное масло — поставлено 275 тыс. тонн из контрактных 410 тыс. тонн, при этом по итогам месяца экспорт вряд ли превысит 350 тыс. тонн.
Для сравнения: в декабре прошлого года Украина экспортировала 800 тыс. тонн пшеницы, 2,6 млн тонн кукурузы и 378 тыс. тонн подсолнечного масла.
Почему это происходит
В ВАР связывают проблемы с почти ежедневными атаками рф дронами и ракетами на порты Одесской области. Несмотря на попытки перенаправить грузы на железную дорогу, экспортные возможности резко уменьшаются.
По оценкам профсоюза, по меньшей мере один из трех ключевых экспортных портов или полностью не работает, или задействован лишь на 20% мощности. Кроме того, повреждены логистические маршруты, соединяющие регионы Украины с дунайскими портами, которые с начала полномасштабной войны частично компенсировали потерю морских гаваней.
Что говорят аграрии
В ВАР предупреждают: без стабильной работы морских и речных портов экспорт продовольствия существенно сократится. Это создает риски не только для аграрного сектора, но и для валютных поступлений страны в целом.
Напомним, что 23 декабря в результате ночного обстрела рф в Одесском порту было повреждено гражданское судно под флагом Ливана, которое перевозило украинскую сою.
Украина вместе с Молдовой обсуждает альтернативные маршруты транспортировки после удара по мосту в районе Маяков, что еще больше усложнило логистику.
