В Украине подорожает топливо: почему рост искусственный и кто за ним стоит
10 ноября 14:55
РАЗБОР ОТ 
На украинском рынке топлива ожидается новое повышение цен — дизель и бензин могут подорожать уже до конца ноября. Однако аналитики энергетического рынка предупреждают — это попытка искусственно разогреть цены на рынке, где уже сейчас существует сговор крупных игроков.
Цены на топливо в Украине могут вырасти уже до конца года
До конца 2025 года стоимость топлива в Украине может вырасти минимум на 4 гривны за литр. Такой прогноз озвучил основатель группы компаний «Прайм» Дмитрий Леушкин в эфире Lviv.Media.
По его словам, на внутренний рынок топлива влияют сразу несколько факторов — избыток нефти в мире, дефицит топлива в Европе после принятия 19-го пакета санкций против России, а также общее геополитическое напряжение.
«Мы ожидаем в ближайшую неделю рост на одну гривну и до конца ноября тоже будет рост еще на одну гривну. То есть, в ноябре я вижу две гривны. Где-то в конце декабря мы видим еще две гривны подорожания», — отметил эксперт.
Кроме этого, Леушкин добавил, что дополнительным фактором роста цен станет приближение так называемого «низкого сезона», когда потребление топлива традиционно снижается, а также ожидаемое повышение акцизов с января 2026 года.
Эксперт: рост цен — спланированная кампания для сверхприбылей
Энергетический эксперт Геннадий Рябцев в комментарии
«Рассказы о попытках спровоцировать поднятие цен на рынке нефтепродуктов наблюдались уже давно. Эти попытки обосновывались по-разному. То введением каких-то санкций, которые на самом деле должны быть введены только со следующего года. То прекращением поставок дизельного топлива из какого-то из портов Черного моря. То под предлогом задержек каких-то на таможне. Все это, на мой взгляд, является спланированной кампанией по увеличению доходов, которые получают сейчас на рынке нефтепродуктов так называемые системные операторы», — объясняет эксперт.
Рябцев отмечает, что цены на топливо в Украине уже сейчас завышены минимум на 5 гривен за литр. Это результат политики крупных брендовых сетей.
«Благодаря работе этих сетей, так называемых премиальных сетей, цены на нефтепродукты в Украине уже по состоянию на сегодня являются завышенными минимум на 5 гривен на литре», — добавил эксперт.
Нефть дешевеет, а топливо дорожает
Если сравнить текущую стоимость сырой нефти на мировом рынке (около 62 долларов за баррель) с розничными ценами в Украине, получается, что украинские трейдеры закладывают в расчет цену, будто нефть стоит 90 долларов.
«То есть если попытаться, основываясь на розничных ценах в Украине, определить стоимость нефти, из которой должны быть произведены такие нефтепродукты, то согласно этому расчету нефть должна стоить около 90 долларов за баррель. Тогда как она стоит 62, если я не ошибаюсь,» — объясняет Рябцев.
Эксперт напоминает, что трейдеры еще летом воспользовались информационным фоном вокруг военных событий на Ближнем Востоке, чтобы поднять цены — и с тех пор не спешат их снижать:
«То есть подняв цены летом, помните, тогда Израиль воевал с Ираном, там они обменивались ракетными ударами, так вот подняв цены в то время на этой волне как бы ожидаемого дефицита, трейдеры так и остановились на этом уровне, и в течение всего лета и до сих пор никак не реагировали на то, что нефтяные котировки снижались, и что снижалась стоимость нефтепродуктов на границе с Украиной.
Манипуляции «на таможне» — лишь повод
Недавние разговоры о задержках с растаможкой топлива в румынском порту Констанца стали очередным поводом для попыток поднять цены.
«А теперь под предлогом того, что что-то там кто-то не может растаможить в Констанции, они пытаются убедить в том, что от этого должна зависеть стоимость нефтепродуктов по всей Украине», — говорит эксперт.
По мнению эксперта, нынешние прогнозы о возможном подорожании топлива — не более чем попытка оправдать новый виток ценового роста:
«Поэтому эти заявления — это попытка каким-то образом придумать еще один повод для повышения цены, для увеличения сверхприбылей, которые получают эти компании. Причем по согласованию с нашими официальными структурами, потому что мне кажется, что на этом рынке произошел так называемый «захват регулятора»»
«Захват регулятора»: кто контролирует рынок топлива
По словам Рябцева, украинский рынок нефтепродуктов фактически остался без действенного регулирования.
«Мне кажется, что на этом рынке произошел так называемый «захват регулятора». То есть никто не контролирует их деятельность, они устанавливают цены как захотят, а поскольку нефтепродукты являются инфраструктурным товаром, то никто не может отказаться от закупки бензина и дизеля, поэтому они крутят, вертят с потребителями как угодно», — отмечает специалист.
Таким образом, крупные сети пользуются монопольным положением и «играют» с ценами, перекладывая риски и сверхприбыли на потребителя.
Читайте нас в Telegram: важные темы – без цензуры
