Европейцы покупают меньше новых автомобилей: данные за январь
26 февраля 09:49
В январе 2026 года рынок новых легковых автомобилей в Европейском Союзе продемонстрировал отрицательную динамику. По данным ACEA, продажи сократились почти на 4% в годовом исчислении — до 799,6 тыс. единиц. Об этом сообщает Укравтопром со ссылкой на статистику европейской ассоциации автопроизводителей, информирует «Коммерсант Украинский»
Электрификация набирает обороты
Несмотря на общий спад рынка, сегмент электрифицированных автомобилей продолжает расти.
Доля рынка в январе 2026 года:
- Гибриды (HEV) — 38,6% рынка;
- Электромобили (BEV) — 19,3% (против 14,9% годом ранее);
- Плагин-гибриды (PHEV) — существенный рост.
Таким образом, электрифицированные автомобили уже формируют более половины европейского авторынка.
Подробная структура продаж по типу двигателя
По итогам января 2026 года в ЕС зарегистрировано:
- Гибриды (HEV) — 308 364 ед. (6%);
- Электромобили (BEV) — 154 230 ед. (24%);
- Плагин-гибриды (PHEV) — 78 741 ед. (29%);
- Бензиновые автомобили — 175 989 ед. (-28%);
- Дизельные автомобили — 64 550 ед. (-22%);
- Другие типы — 17 750 ед. (-36%).
Традиционные автомобили теряют позиции
Совокупная доля бензиновых и дизельных автомобилей снизилась до 30,1% против 39,5% в январе 2025 года. Это свидетельствует об ускоренной трансформации европейского авторынка в направлении электрификации.
Аналитики отмечают, что потребители все чаще выбирают гибридные модели как компромисс между экологичностью и практичностью, особенно на фоне высоких цен на энергоносители и государственных стимулов.
Почему рынок просел
Основными причинами снижения общих продаж могут быть:
- экономическая неопределенность в странах ЕС;
- снижение потребительской активности;
- пересмотр государственных программ поддержки;
- насыщение рынка после активных продаж в 2024–2025 годах.
В то же время стремительный рост электромобилей демонстрирует долгосрочное изменение структуры спроса.
