Штрафи за багаж, бонуси для співробітників та електронні квитки: Ryanair змінює правила гри
2 Вересня 17:04
Ірландський лоукостер Ryanair збільшить бонуси співробітникам за контроль багажу пасажирів. Про це заявив голова компанії Майкл О’Лірі, передає «Комерсант Український».
За його словами, з листопада 2025 року бонуси для працівників, які перехоплюють пасажирів із негабаритною ручною поклажею, будуть збільшені з €1,50 до €2,50 за кожну сумку. Крім того, компанія скасує місячний ліміт у €80, який раніше обмежував максимальний розмір таких виплат.
Жорсткі правила для багажу від Ryanair
Ryanair відомий своєю суворою політикою щодо перевезення ручної поклажі. Найдешевший тариф квитка включає лише одну невелику сумку, яку можна розмістити під сидінням. Будь-яка спроба пронести до салону більший рюкзак чи валізу без додаткової оплати може коштувати пасажиру до €87 — саме стільки авіакомпанія бере за примусове розміщення багажу у відсіку.
Голова компанії-перевізника О’Лірі наголосив, що лоукостер не має наміру перепрошувати за подібну політику.
Я хочу, щоб наші співробітники ловили людей, які обманюють систему. Мене досі дивує, скільки пасажирів думають, що їхні наплічники залишаться непоміченими. Ми їх побачимо, і ви заплатите, — заявив він.
Додаткові доходи від дисципліни пасажирів
За словами керівника ірландського лоукостера, близько 200 тисяч пасажирів на рік сплачують збори за багаж уже на виході на посадку. Це дає компанії додатковий дохід і водночас дисциплінує клієнтів, змушуючи їх дотримуватись правил.
Нам потрібно робити більше, щоб упоратися з цими порушниками, — підкреслив О’Лірі.
Аналітики ринку авіаперевезень зазначають, що така стратегія дозволяє Ryanair тримати ціни на квитки на мінімальному рівні. Прибутки компанії формуються не лише коштом від продажу квитків, а й за допомогою додаткових зборів: за багаж, пріоритетну посадку чи вибір місця.
Читайте також: Ryanair каратиме пасажирів за порушення — до 500 євро штрафу
Наслідки нової політики для пасажирів авіакомпанії
Експерти вважають, що підвищення бонусів персоналу ще більше зменшить кількість пасажирів, які ризикують брати з собою додаткові речі без оплати. Водночас для клієнтів це означатиме додаткові витрати: більшість змушена буде або купувати дорожчі тарифи з включеною ручною поклажею, або платити вже під час посадки.
Таким чином, Ryanair робить ставку на суворий контроль та монетизацію дисципліни пасажирів. Така політика може викликати невдоволення частини клієнтів, проте вона відповідає бізнес-моделі лоукостера, головна перевага якого — низькі ціни на квитки.
Які додаткові нововведення від Ryanair чекають на мандрівників
Як пише The Independent, найбільший європейський лоукостер планує з 3 листопада припинити приймати паперові видруки посадкових талонів. Натомість від пасажирів вимагатимуть пред’являти талон у застосунку Ryanair.
Цей крок усуне майже всі збори за реєстрацію в аеропорту та дозволить отримувати прямі оновлення від операційного центру Ryanair у випадку збоїв, — запевняють у компанії.
Також додають, що таке нововведення заощадить 300 тонн паперу щороку.
Від 85 до 90% пасажирів приходять зі смартфонами. Майже 100% пасажирів мають смартфони, і ми хочемо перевести всіх на цю технологію, — сказав журналістам медіа генеральний директор Ryanair Майкл О’Лірі.
Він пояснив: якщо пасажир зареєструвався до прибуття в аеропорт, компанія безплатно видає паперовий посадковий талон на місці. Але реєстрацію треба пройти заздалегідь.
Також, якщо розрядиться батарея, після онлайн-реєстрації ми все одно матимемо ваш номер у черзі на посадку й пустимо на рейс. Тож хвилюватися не варто. Просто переконайтеся, що ви зареєструвалися онлайн перед прибуттям до аеропорту — і все буде гаразд, — заспокоїв мандрівників гендиректор Ryanair.
До слова, на сайті Ryanair зазначено, що зараз повторне оформлення посадкового талона коштує €23, але з 3 листопада воно стане безплатним.
Вплив політики Ryanair на ринок лоукостів
Модель Ryanair завжди базувалася на принципі: мінімальна ціна за квиток і максимальна кількість платних опцій. Це дозволяє авіакомпанії залучати масового пасажира, а прибуток формувати через додаткові послуги: багаж, харчування, вибір місць, пріоритетну посадку. Збільшення бонусів для співробітників, які контролюють ручну поклажу, логічно вписується у цю стратегію.
Аналітики зазначають, що успіх Ryanair у впровадженні такої політики може стимулювати інші європейські лоукостери діяти жорсткіше. Наприклад, Wizz Air і easyJet вже давно запровадили подібні обмеження, однак Ryanair систематично підіймає ставки, перетворюючи контроль ручної поклажі на один із найефективніших інструментів монетизації.
Конкуренція та очікування пасажирів
Для більшості клієнтів ключовим фактором при виборі авіакомпанії залишається ціна. Саме тому навіть після гучних скарг і невдоволення Ryanair продовжує нарощувати кількість пасажирів. У 2023/2024 фінансовому році компанія перевезла рекордні 200 млн пасажирів, ставши найбільшим авіаперевізником Європи за цим показником.
Експерти підкреслюють: якщо інші лоукостери побачать, що Ryanair ефективно заробляє на штрафах і зборах за багаж, вони також можуть розширити практику жорсткого контролю. Це означатиме зменшення “сірого простору” для пасажирів, які звикли обходити правила.
Вплив на споживчу поведінку
Посилення контролю багажу формує у пасажирів нову поведінку. Люди змушені заздалегідь планувати, яку валізу брати, і закладати вартість багажу у фінальний бюджет подорожі. У перспективі це може призвести до зростання продажів дорожчих тарифів із включеним багажем, адже пасажири намагатимуться уникати несподіваних платежів.
У короткостроковій перспективі Ryanair може підвищити свої додаткові доходи на десятки мільйонів євро щороку завдяки новій системі бонусів. У довгостроковій перспективі така політика може вплинути на ринок: інші перевізники, зокрема Wizz Air та easyJet, ймовірно, переймуть подібні практики, щоб зберігати конкурентоспроможність.
Для пасажирів це означає, що ера безплатної ручної поклажі у Європі фактично добігає кінця.
Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури
Що потрібно знати про Ryanair
Ryanair Holdings plc — найбільша бюджетна авіакомпанія Європи, штаб-квартира якої розташована в Дубліні (Ірландія). Заснована у 1984 році як невеликий регіональний перевізник, компанія перетворилася на одного з піонерів та лідерів сегмента лоукост у Європі.
Бізнес-модель Ryanair базується на принципі мінімальної вартості квитка з оплатою більшості додаткових послуг окремо. Пасажири мають можливість літати за низькими тарифами, однак платять за багаж, вибір місць, харчування та інші сервіси. Такий підхід дозволив авіакомпанії значно збільшити пасажиропотік і прибутки.
Флот компанії налічує понад 570 літаків Boeing 737, а у найближчі роки планується суттєве його оновлення. Ryanair виконує рейси більш ніж до 40 країн Європи та Північної Африки.
Компанія відома своєю агресивною маркетинговою стратегією та суворими правилами щодо багажу. Керівник авіакомпанії Майкл О’Лірі активно просуває політику економії та додаткових зборів, що часто викликає критику, але забезпечує стабільний прибуток.
Читайте нас у Telegram: головні новини коротко
