Туреччина частково заблокувала прохід через Дарданелли: які аргументи
9 Серпня 04:29
Влада Туреччини стала обмежувати рух комерційних суден через протоку Дарданелли в Чорне море, повідомили Bloomberg знайомі із ситуацією джерела, які попросили про збереження анонімності, передає «Комерсант Український».
Ці заходи були вжиті через російські та українські атаки, що почастішали, на цивільні судна в чорноморському басейні.
За даними співрозмовників, підвідомче Мінтрансу Туреччини Головне управління берегової безпеки повідомило кілька суден, що направляються в Новоросійськ, про те, що в даний час воно не видає транзитні дозволи на такі рейси або що йому потрібно більше часу для розгляду заявок на прохід через протоку.
Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури
Турецька влада не надала жодних пояснень цьому кроку, який фактично обмежує потік суден, що йдуть у Чорне море, зазначають джерела.
За інформацією співрозмовників, деяким суднам повідомили, що це обмеження поширюється і на транспорт, який прямує до України. У Києві раніше заявляли, що російські удари по морських портах та комерційних суднах на Одещині фактично перекрили судноплавство в чорноморській зоні України, через яку йде більша частина зернового експорту країни. Водночас великі перевізники стали обмежувати роботу своїх вантажних суден у Чорному морі, а вартість фрахту злетіла у рази.
Лише минулого вівторка в Чорному морі під атаку потрапили два пов’язані з Туреччиною судна, включаючи суховантаж Nadezhda, що прямував з турецького Самсуна до Новоросійська з вантажем овочів і фруктів. Постраждали кілька моряків. МЗС Туреччини офіційно закликало «всі зацікавлені сторони», особливо РФ та Україну, «терміново вжити конкретних заходів для забезпечення безпеки судноплавства в Чорному морі».
Вжиті Туреччиною заходи, як зазначає Bloomberg, можуть створити нові труднощі для світової торгівлі в умовах, коли постачання нафти вже суттєво порушено через війну в Ірані та скорочення обсягів перевезень через Ормузьку протоку.
Посилення російських та українських атак також негативно позначається на транспортуванні зерна з чорноморського регіону, що призвело до зростання світових цін на пшеницю в липні до дворічного максимуму.
Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури
