“Укрзалізниця” відкинула пропозиції щодо облаштування курилок у поїздах
7 Травня 10:01
АТ «Укрзалізниця» (УЗ) не планує переглядати правила перевезення пасажирів у частині дозволу на паління у поїздах, незважаючи на запити пасажирів щодо облаштування для цього спеціальних кімнат, пише «Комерсант Український».
У соціальній мережі Threads один із користувачів звернувся до менеджменту компанії з пропозицією інтегрувати у конструкцію вагонів ізольовані зони для паління.
«Розгляньте можливість створення у потягах місця для паління. Щось на кшталт аеропортів. Хоча б маленьку кімнатку», – йшлося у зверненні.
Прес-служба перевізника відповіла на запит відмовою, наголосивши на прихильності до принципів здорового способу життя.
«Такого не буде, ми за здоровий спосіб життя», – відповіли представники компанії.
Окрім іміджевого аспекту, рішення перевізника базується на жорстких вимогах пожежної безпеки та чинному антитютюновому законодавстві України (Закон №2899-IV), що забороняє паління у громадських місцях, включно з транспортом.
Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури
Штраф за паління в громадських місцях в Україні (згідно зі ст. 175-1 КУпАП) становить від 51 до 170 грн за перше порушення. Якщо ж порушення повториться протягом року після першого штрафу, сума зросте до 70-240 гривень. Заборона стосується сигарет, електронних сигарет та кальянів.
У цьому питанні Україна дотримується міжнародних трендів. Глобальний ринок залізничних перевезень демонструє стійкий перехід на повну відмову від подібних сервісів.
Зокрема, за останні десятиліття більшість розвинених країн виключили можливість паління в поїздах через високі витрати на технічне обслуговування, зростання страхових ризиків та шкоду для здоровʼя.
Лідером за кількістю зон для паління у швидкісних поїздах донедавна була Японія. Однак у березні 2024 року найбільші оператори (JR Central, West та Kyushu) завершили демонтаж таких кімнат. На їх місці тепер облаштовують резервуари для технічної води для надзвичайних ситуацій.
Натомість Китай (China Railway) все ще зберігаю зони для паління, але лише у «традиційних» поїздах (K, T та Z-серії), що рухаються на великі відстані.
У сучасних швидкісних експресах (G-серія) паління суворо заборонено та карається великими штрафами або занесенням до «чорного списку» пасажирів.
У країнах ЄС більшість операторів (Deutsche Bahn, SNCF, ÖBB) дотримуються політики нульової толерантності до тютюнопаління всередині рухомого складу. Альтернативою є лише спеціально марковані зони на платформах під час тривалих зупинок.
Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури
