Акции Ferrari обвалились после презентации первого электромобиля Luce: что не понравилось рынку
27 мая 07:21
Итальянский производитель спорткаров Ferrari представил свой первый полностью электрический автомобиль — Ferrari Luce. Однако вместо эйфории на рынке запуск новой модели вызвал резкую негативную реакцию: акции компании упали после премьеры электрокара.
По данным CNBC, акции Ferrari на бирже в Милане снизились примерно на 8%, а акции компании в США потеряли 5,3%, сообщает «Коммерсант Украинский»
Ferrari представила первый полностью электрический автомобиль
Новую модель назвали Luce, что в переводе с итальянского означает «свет». В Ferrari пояснили, что такое название должно ассоциироваться с ясностью, направлением и новой главой в истории компании.
Премьера автомобиля состоялась в Риме. Для Ferrari это символический момент, ведь бренд десятилетиями ассоциировался с мощными бензиновыми двигателями, громким звуком, классическим дизайном и спортивной ДНК.
Запуск первого электромобиля стал для компании одним из самых смелых шагов за последние годы.
Чем особенна Ferrari Luce
Ferrari Luce стала не только первым электрокаром бренда, но и первым пятиместным автомобилем Ferrari.
По заявленным характеристикам, модель может разгоняться до 60 миль в час примерно за 2,5 секунды. Максимальная скорость составляет около 192 миль в час.
Цена Luce — около 550 тысяч евро, или примерно 640 тысяч долларов. Поставки клиентам должны начаться с четвертого квартала года.
В Ferrari также сообщили, что все компоненты для электромобиля разрабатывали и производили собственными силами в Маранелло. Дизайн модели создавало агентство LoveFrom, основанное бывшим главным дизайнером Apple Джонатаном Айвом.
Почему акции Ferrari упали
Несмотря на технологическую важность запуска, рынок отреагировал негативно. Аналитики объясняют падение акций сразу несколькими причинами.
Первая причина — реакция фанатов бренда на дизайн. Часть поклонников Ferrari считает, что Luce слишком сильно отходит от традиционного образа компании. Для многих Ferrari — это не просто автомобиль, а символ классического суперкара с бензиновым двигателем, агрессивным дизайном и характерным звуком.
Вторая причина — опасения инвесторов относительно затрат. Разработка электромобилей требует больших инвестиций в технологии, батареи, производство и новую инженерию. Если модель не будет пользоваться достаточным спросом, это может негативно повлиять на прибыльность Ferrari.
Электрическая Ferrari разделила фанатов
Переход Ferrari к электромобилям стал болезненной темой для части поклонников бренда. Критики считают, что электрокар может размыть идентичность Ferrari, которая десятилетиями строилась вокруг двигателей внутреннего сгорания, эмоционального звучания и классической спортивной эстетики.
Бывший глава Ferrari Лука ди Монтедземоло резко раскритиковал Luce. По данным CNBC со ссылкой на Reuters, он заявил, что с такого автомобиля стоило бы убрать знаменитый логотип с ржущим конем.
Итальянский вице-премьер и министр транспорта Маттео Сальвини также публично раскритиковал модель, назвав ее слишком дорогой и внешне далекой от традиционного образа Ferrari.
«Электрический, безумно дорогой (550 тысяч евро!) и, с эстетической точки зрения, говорит сам за себя… Он похож на что угодно, только не на автомобиль из серии «Ржащий конь». И это якобы «инновация»? Кто знает, что сказал бы [основатель Ferrari] Энцо Феррари…», –
написал он в X.
Что говорит руководство Ferrari
Генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья назвал презентацию Luce очень важным днем для компании. По его словам, запуск первого электромобиля открывает новую главу в истории бренда.
Винья подчеркнул, что при переходе к новым технологиям Ferrari должна сохранять уважение к самой технологии и к клиентам. По его словам, дизайн электромобиля должен отличаться, ведь новая технология требует иного подхода.
Руководитель Ferrari также заявил, что Luce может заинтересовать как действующих клиентов бренда, так и новую аудиторию, которая ранее не рассматривала Ferrari из-за отсутствия полностью электрической модели.
Почему запуск Luce рискован для бренда
Ferrari выходит на рынок электромобилей в сложный момент. Некоторые премиальные автопроизводители, в частности Porsche и Lamborghini, уже пересматривали или замедляли свои планы по электромобилям из-за слабого спроса на роскошные электрокары.
Для Ferrari риски еще выше, ведь у бренда очень сильное эмоциональное наследие. Покупатели Ferrari часто платят не только за скорость, но и за звук двигателя, ощущения от вождения, историю марки и статус.
Поэтому первый электромобиль компании должен доказать, что Ferrari может оставаться Ferrari даже без классического бензинового двигателя.
«Рынок высказался»: что говорят аналитики
Автоаналитик Oddo BHF Энтони Дик заявил, что реакция акций Ferrari стала одной из самых резких, которые он видел из-за дизайна автомобиля. По его словам, «рынок высказался».
Аналитики отмечают, что инвесторы оценивают не только саму модель, но и потенциальные последствия для бренда. Если Luce не станет коммерчески успешной, это может ударить по прибыльности и имиджу Ferrari.
В то же время успех модели может открыть для компании новый рынок и привлечь клиентов, которые ищут электрический суперкар с премиальным статусом.
