«Бадяга», чеки и зарплаты в конвертах: Гетманцев раскрыл главные «схемы» топливного бизнеса
1 октября 2025 21:25
Даниил Гетманцев обратился к правоохранителям из-за массового производства суррогатного топлива, 428 нелегальных АЗС и зарплаты «в конвертах» в сетях заправок. Об этом глава финансового комитета Верховной Рады рассказал на своем YouTube канале, передает «Коммерсант Украинский».
По его словам, в Украине снова обострились проблемы на топливном рынке.
Сравнение с европейскими странами здесь выглядит красноречиво: за рубежом качественные дороги напрямую связаны с «белой» экономикой и прозрачной торговлей топливом. В Украине же долгие годы этот сектор оставался в тени, и государство недополучало миллиарды гривен налогов, — сказал Гетманцев.
Еще в 2021 году ситуация выглядела критически: ежегодно бюджет терял около 20 млрд грн из-за теневых схем. Среди самых распространенных была практика производства так называемой «бадяги» — топлива из газового конденсата, смешанного с химическими добавками. Оно попадало на нелегальные заправки без каких-либо документов, а значит и без уплаты налогов.
Другая схема — продажа «белого» топлива «в черную», когда документы оформлялись только для прикрытия фиктивных операций, что позволяло предприятиям избегать уплаты НДС, — пояснил глава профильного комитета ВРУ.
Гетманцев уточнил: мелкие злоупотребления случались и в легальных сетях: на заправках клиентов спрашивали, нужен ли чек. Неиспользованные чеки сотрудники продавали предприятиям, которые «накручивали» расходы и уменьшали налоговые обязательства.
В 2023 — 2024 годах государство объявило настоящую войну «теневому» рынку. Аннулировали сотни лицензий, заблокировали более 5 млрд грн схемного НДС. Это дало результат: налоговые поступления выросли, а средняя зарплата в отрасли поднялась с 16 до 24 тыс. грн. В 2024 году бюджет получил дополнительно 5,7 млрд грн. Заработала и новая норма закона — каждая АЗС с лицензией должна ежемесячно платить авансовый взнос по налогу на прибыль в размере 60 тыс. грн. Благодаря этому государство получило еще более 1,3 млрд грн дополнительных платежей, — отчитался он.
Впрочем, глава финансового комитета украинского парламента признал, что полностью побороть теневые практики не удалось. Многие операторы до сих пор выплачивают зарплаты «в конвертах».
Читайте также: В Украине пока не готовы штрафовать торговцев бензином без биоэтанола. Названы причины
Это видно из официальной статистики: крупные международные сети вроде ОККО или Shell декларируют среднюю зарплату на уровне 50 тыс. грн, тогда как у сетей БРСМ или «Авантаж-7» она втрое ниже. Это свидетельствует о том, что кэш и дальше циркулирует через продажу нелегального топлива.
Отдельная проблема — черный рынок АЗС. По данным Нефтегазовой ассоциации, в Украине работает 428 нелегальных заправок без лицензий и даже без официальной регистрации. Они торгуют «бадягой», не выдают чеков, не платят никаких налогов и годами остаются вне поля зрения правоохранителей.
В то же время среди легальных операторов тоже хватает злоупотреблений.
Например, сеть «Кло» реализует через кассовые аппараты большие объемы топлива, чем «Сакар», но платит в бюджет на 24% меньше налогов. У «Авантаж-7» ситуация еще хуже: при вдвое больших объемах продаж налоговые отчисления ниже на 20%. В пересчете на литр это всего 1,42 грн, тогда как у прозрачных сетей показатель достигает 3 грн, — рассказал Гетманцев.
Несмотря на успехи в борьбе с «тенью», рынок топлива остается проблемным. Государство получает больше налогов, чем в 2021 году, но значительная часть бизнеса до сих пор работает «в серую» или «в черную». Эксперты отмечают: без системного противодействия нелегальным заправкам и без усиления контроля за крупными сетями риск потерь бюджета и дальше будет сохраняться.
Дивіться нас у YouTube: важливі теми — без цензури
Украинская власть заявляет, что не имеет права останавливать положительные изменения, начатые в 2023 — 2024 годах. Поэтому в ближайшее время ожидаются новые шаги: от усиления роли налоговой службы до более активных действий правоохранительных органов против черного рынка.
Читайте нас у Telegram: головні новини коротко
