ГАК «Автомобильные дороги Украины» восстановило 18 предприятий за полгода
18 февраля 14:55
ЭКСКЛЮЗИВ
АО «ГАК «Автомобильные дороги Украины», некогда одна из крупнейших компаний отрасли, переживавшая длительный период упадка, заявляет о системном возрождении. В то же время новое руководство раскрывает шокирующие факты халатности предыдущего менеджмента, которые едва не привели к потере государственных активов на миллиарды гривен, о чем стало известно «Коммерсант Украинский».
После десятилетий сокращения деятельности, когда штат компании уменьшился с 43 000 работников в 2004 году до чуть более 3 000 в конце 2025 года, новый менеджмент ГАК разработал и внедряет «Стратегический план развития». И уже есть ощутимые изменения к лучшему.
Количество дочерних предприятий, готовых к полноценной работе на дорогах, выросло с 6 в июле до 18 в декабре 2025 года. Еще 12 предприятий восстановлены, и они обеспечивают работы по зимнему содержанию дорог Украины персоналом и техникой.
Во время сложных погодных условий в начале января 2026 года было задействовано 703 единицы спецтехники и 1080 работников.
Финансовые показатели 2025 года:
— Выполнено работ на сумму 1,9 млрд грн.
— Общий объем поступлений составил 2,46 млрд грн.
— 38% поступлений пришлось на IV квартал, что свидетельствует об активизации деятельности Компании.
В 2026 году запланировано увеличение объемов работ по содержанию дорог на 60%.
Однако ГАК столкнулся и с проблемами. Прежде всего, техническая база оказалась в сложной ситуации. Из 13 863 единиц спецтехники до 80% находятся в неудовлетворительном состоянии. Средний возраст машин составляет 25-30 лет. Значительная часть техники годами передавалась в аренду частным операторам по заниженным ценам, часто без фактической оплаты.
После обращений в компетентные органы техника начала возвращаться — в некоторых случаях ее просто оставляли у ворот предприятий.
Но кроме этого, активы компании оказались под угрозой. 17 дочерних предприятий компании находятся в процедурах банкротства на разных стадиях. По мнению руководства, банкротства были искусственно инициированы для вывода активов. В прошлом году удалось предотвратить незаконный вывод в частную собственность двух гранитных карьеров.
При этом компания имеет значительный потенциал: на ее балансе находятся 236 асфальтобетонных заводов и 41 карьер.
Новое руководство заявляет о намерении вернуть компании статус ключевого оператора дорожной отрасли Украины, однако для этого придется преодолеть последствия многолетнего кризиса и противодействовать попыткам разграбления государственного имущества.
Автор: Алла Дунина
