Геннадий Рябцев: «Топливо подорожает, но не из-за решения Кабмина»

8 апреля 2024 19:30

ЭКСКЛЮЗИВ

Кабинет Министров Украины одобрил законопроект, который повышает акцизы на автотопливо в Украине. Если его поддержит Верховная Рада Украины, то в течение следующих 4 лет ставки акциза на бензин, дизель, сжиженный газ и другие моторные топлива подрастут до уровня соответствующих показателей в Евросоюзе. Коммерсант украинский просил прокомментировать эту инициативу эксперта энергетического рынка Геннадия Рябцева.

По его словам, правительство стремится принять компромиссное решение, которое будет выполнять требования Евросоюза, но в то же время и учитывать социально-экономическую ситуацию в стране.

«Сейчас есть достаточное количество сторонников этого решения, поскольку оно направлено на гармонизацию украинского и европейского законодательства и является одним из условий нашего вступления в ЕС. С другой стороны, многие утверждают, что именно сейчас его принимать нельзя. Потому что это сделает нефтепродукты недоступными для украинских потребителей, которые и так вынуждены их закупать по цене, не соответствующей их средней зарплате. Поэтому, скорее всего, будет принято какое-то компромиссное решение, в котором будет сказано, что где-то там в недалеком будущем мы это сделаем, условно говоря в 28 или 29 году, а во время действия военного положения акциз меняться не будет»,

— прокомментировал Рябцев.

В то же время, утверждает эксперт, подорожание топлива все равно произойдет, однако по причинам, которые не зависят от правительства.

«Говорить сейчас о том, что топливо подорожает из-за этих намерений нельзя. Топливо подорожает по другим причинам. Сейчас дорожают нефтепродукты на границе, да и гривна не настолько стабильна, как хотелось бы, поэтому цены будут расти несмотря на любые намерения правительства изменить акцизный налог»,

— считает он.

Планы правительства по акцизу на топливо

На планы правительства отреагировали в Нефтегазовой ассоциации Украины (НАУ). Там недовольны тем, что акцизы на сжиженный вырастут значительно меньше, чем на другие виды топлива. Поэтому НАУ призвала Кабмин повысить акциз на автогаз не до 70 евро за 1000 литров, как запланировано, а до 160 евро, то есть более чем втрое. Это должно сбалансировать акцизы на бензин, дизельное топливо и сжиженный газ, считают там.

Геннадий Рябцев считает, что в ассоциации руководствуются исключительно соображениями прибыли.

«Члены нефтегазовой ассоциации могут получить значительно больше прибыли, реализуя дорогой бензин, тем более с наценками, которые не имеют под собой никаких оснований. На самом деле Нефтегазовая ассоциация лоббирует собственные интересы, пытаясь уничтожить конкурентов в лице небольших компаний, которые предлагают потребителям сжиженный нефтяной газ как альтернативу бензину»,

— сказал эксперт.

Он подчеркнул, что указанного ассоциацией «баланса между акцизами» не существует в природе.

«Этот баланс между акцизами существует только в их воображении. Потому что акцизный налог не обеспечивает какой-либо баланс. Он обеспечивает охрану окружающей среды, потому что вводится на вредные продукты. Наиболее вредным продуктом из числа тех, которые сейчас существуют на рынке, является дизельное топливо. К нему обычно применяется самый большой акцизный налог. А сжиженный газ вредит окружающей среде на порядок меньше, чем бензин и ДТ. Поэтому акцизный налог на сжиженный нефтяной газ ниже, согласно директиве, которая устанавливает рекомендуемые минимальные уровни тех же налогов. Пусть они открывают ту директиву и читают, что означает акцизный налог»,

— рассказал Геннадий Рябцев.