Продажи электрокаров в Европе растут, но не у Tesla
25 апреля 2025 10:09
По данным Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA), продажи новых автомобилей Tesla в Европе уменьшились на 28,2% в марте по сравнению с прошлым годом, хотя общие продажи электромобилей с аккумуляторными батареями выросли на 23,6% за этот период. Об этом сообщает «Коммерсант Украинский» со ссылкой на Reuters.
Общие продажи новых автомобилей в Европе выросли на 2,8% в течение месяца, чему способствовал двузначный рост в Великобритании и Испании. Рост продаж электромобилей компенсировал падение продаж бензиновых и дизельных автомобилей.
Почему это важно
Падение продаж Tesla в Европе добавляет свидетельств того, что водители отворачиваются от электромобильного бренда Илона Маска из-за усиления конкуренции из Китая и из-за протестов против его политических взглядов.
Европейские автопроизводители также борются с конкуренцией со стороны Китая, одновременно пытаясь снизить высокие затраты на внутренних рынках и сталкиваясь с последствиями 25-процентных пошлин президента США Дональда Трампа на импорт автомобилей, что делает перспективы для отрасли неопределенными.
145-процентные налоги Трампа на китайский импорт — и ответные тарифы Пекина — также снизили прогнозы глобального роста, создавая новые риски для автомобильных компаний.
Читайте нас у Telegram: головні новини коротко
В цифрах
Согласно данным ACEA, продажи в марте в Европейском Союзе, Великобритании и Европейской ассоциации свободной торговли выросли до 1,42 млн автомобилей после падения в течение двух месяцев.
Регистрации у Volkswagen и Renault выросли на 10,3% и 13,0% соответственно, тогда как у Stellantis они упали на 5,9%.
Продажи Tesla снизились третий месяц подряд, уменьшившись на 28,2% в годовом измерении, а ее доля общего рынка уменьшилась до 2% по сравнению с 2,9% годом ранее.
В ЕС общие продажи автомобилей снизились на 0,2% в годовом измерении, падая третий месяц подряд, хотя регистрации аккумуляторных электромобилей (BEV), гибридных электромобилей (HEV) и плагин-гибридных автомобилей (PHEV) выросли на 17,1%, 23,9% и 12,4% соответственно.
Электрифицированные автомобили — BEV, HEV или PHEV — проданные в ЕС, составили 59,2% регистраций легковых автомобилей в марте, что больше по сравнению с 49,1% в предыдущем году.
Среди крупнейших рынков ЕС продажи в Испании и Италии выросли на 23,2% и 6,3% соответственно, тогда как во Франции и Германии они упали на 14,5% и 3,9%.
В Великобритании регистрации выросли на 12,4%.
Европейский контекст
Эксперты рынка говорят, что растущий интерес к электромобилям в Европе, втором по величине рынке электромобилей в мире, обусловлен преимущественно новыми целями ЕС по выбросам и запуском дешевых электромоделей, хотя ЕС недавно предложил ослабить эти цели.
Tesla: революция на колесах
Tesla, основанная в 2003 году Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннингом, стала синонимом революции в автомобильной индустрии под руководством Илона Маска, который присоединился к компании как инвестор, а позже стал ее генеральным директором. Компания перевернула представление об электромобилях, превратив их из неуклюжих, ограниченных в дальности передвижения и малопривлекательных транспортных средств в стильные, мощные и технологически передовые автомобили. Выпуск Tesla Roadster в 2008 году, первого серийного электромобиля с запасом хода более 320 км, стал смелым вызовом всей автомобильной отрасли и положил начало новой эре.
В отличие от традиционных автопроизводителей, Tesla создала вертикально интегрированную экосистему, включающую производство аккумуляторов на гигафабриках, разветвленную сеть зарядных станций Supercharger и революционное программное обеспечение с возможностью обновления «с воздуха». Модель S, представленная в 2012 году, стала прорывом на рынке премиальных седанов, а более бюджетная Model 3, запущенная в 2017 году, превратила Tesla из нишевого производителя в массового автомобильного гиганта. Компания также известна своими амбициозными проектами в сфере автономного вождения, хотя обещания Маска по полностью самоуправляемым автомобилям неоднократно сталкивались с техническими и регуляторными препятствиями.
Путь Tesla не был безоблачным — компания переживала «производственный ад» во время масштабирования производства Model 3, сталкивалась с критикой качества сборки, отзывами автомобилей и расследованиями аварий, связанных с системой Autopilot. Однако, несмотря на все трудности, Tesla изменила автомобильную индустрию навсегда, заставив всех крупных производителей инвестировать миллиарды в разработку электромобилей. В 2021 году Tesla достигла важного рубежа, став одной из немногих компаний с рыночной капитализацией более триллиона долларов, хотя впоследствии эта стоимость колебалась. История Tesla — это не просто история автомобильной компании, а рассказ о том, как решимость, инновации и нестандартное мышление могут трансформировать целую отрасль, несмотря на скептицизм и многочисленные препятствия.
В последнее время Tesla столкнулась с проблемами, вызванными политической активностью и публичными высказываниями Илона Маска, которые негативно сказываются на репутации компании, доверии потребителей и финансовых показателях. В частности, сближение Маска с бывшим президентом США Дональдом Трампом и его активная роль в политике привели к поляризации восприятия бренда Tesla. Это вызвало волну протестов, потребительских бойкотов и даже нападений на магазины и автомобили компании по всему миру. В 2024 году Tesla зафиксировала первое за более чем десять лет годовое падение глобальных продаж, а после двух месяцев пребывания Маска в Белом доме многие владельцы начали массово обменивать свои электромобили Tesla на другие марки.
Отдельные высказывания Маска также влияли на инвесторов: его противоречивое «мирное предложение» по окончанию российско-украинской войны, обнародованное в Twitter, вызвало резкую реакцию и совпало с однодневным падением акций Tesla почти на 9%.
На фоне этих событий финансовые результаты Tesla ухудшились: за первые месяцы 2025 года акции компании потеряли более трети своей стоимости, а чистая прибыль в первом квартале 2025 года уменьшилась на 71%. Компания в финансовом отчете предостерегла, что изменение политических настроений может существенно снизить спрос на ее продукцию, а сам Маск признал, что Tesla сейчас сталкивается с негативной реакцией общественности на его политическую деятельность.
Читайте нас у Telegram: головні новини коротко
