За 50 днів війни в Ірані: світовий ринок втратив нафти на $50 млрд
20 Квітня 16:18
Міжнародне енергетичне агентство (МЕА) не дарма назвало нинішню кризу на Близькому Сході «найбільшим збоєм постачання в історії світового нафтового ринку». Практично відразу ж після початку війни 28 лютого Іран перекрив Ормузьку протоку, і світ відтоді не отримав понад 500 мільйонів барелів нафти та конденсату, повідомляє Reuters з посиланням на дані Kpler, передає «Комерсант Український».
Хоча ціни на нафту з того часу скачуть у діапазоні від $80 до $120 за барель Brent, середня ціна з початку конфлікту склала близько $100, говорить Йоханнес Рауболл, старший аналітик Kpler на ринку сирої нафти.
Таким чином, загальна вартість нафти, не поставленої з країн Перської затоки за ті 50 днів, що йде війна, перевищила $50 млрд. І хоча останніми днями намітилися перспективи припинення конфлікту, його наслідки будуть відчуватися ще не один місяць і навіть не один рік, кажуть аналітики.
Хоча Саудівська Аравія перенаправила майже весь свій нафтовий експорт по трубопроводу, що перетинає всю країну в порт на Червоному морі, в цілому з Перської затоки виявилися заблоковані поставки на 13 млн барелів нафти і 300 млн кубометрів ЗПГ на добу, зазначає Reuters.
Це змусило призупинити роботу нафтових родовищ, заводів з переробки нафти та зрідження газу, завдало серйозних збитків економікам насамперед азіатських країн. Але наслідки у вигляді цін на енергоносії, дефіциту деяких видів палива та добрив відчули й інші регіони, включаючи країни Європи, Африки та США.
Втрата 500 мільйонів барелів для ринку еквівалентна:
- відсутності нафти у світовій економіці протягом п’яти днів,
- зупинення дорожнього руху будь-яких транспортних засобів у всьому світі протягом 11 днів,
- припинення авіаперевезень у світі на 10 тижнів,
- припинення роботи міжнародної судноплавної галузі на чотири місяці,
- майже місячний попит на нафту в США або більш ніж місячний попит у всій Європі.
Темпи відновлення поставок залежатимуть не тільки від домовленостей між Вашингтоном і Тегераном, а й від логістики, доступності танкерів (багато зараз зайнялися доставкою нафти та ЗПГ з Америки до Азії, де рейси займають до 40 днів), вартості страховок, ставок фрахту, готовності судновласників знову відправляти свої судна.
Якщо судноплавство відновиться і нових перешкод не виникне, його залишать близько 260 заблокованих там танкерів, завантажених приблизно 170 млн. барелів нафти і 1,2 млн. тонн (1,7 млрд. кубометрів) ЗПГ.
За оцінками МЕА, приблизно половина нафтових і газових родовищ у Перській затоці зможе відновити довоєнні обсяги видобутку протягом двох тижнів, 30% – протягом шести тижнів, ще 20% знадобляться місяці.
Ремонт пошкоджених великих енергетичних об’єктів, включаючи гігантський СПГ-центр у Катарі, де постраждали близько 17% потужностей, може тривати до п’яти років.
