Авіація Індії на межі зупинки: перевізники б’ють на сполох
28 Квітня 23:52
Індійські авіакомпанії попередили уряд про ризик масового припинення польотів через різке зростання цін на авіаційне пальне. Галузеве об’єднання, яке представляє інтереси IndiGo, Air India та SpiceJet, заявляє, що авіаційна індустрія опинилася на межі закриття або повної зупинки операцій.
Про це пише Bloomberg, інформує «Комерсант Український»
У листі до Міністерства цивільної авіації Індії Федерація індійських авіакомпаній заявила, що стрімке подорожчання авіаційного пального створює критичний тиск на перевізників.
Чому індійські авіакомпанії заговорили про зупинку рейсів
Головна причина — різке зростання вартості авіаційного турбінного пального. Для авіакомпаній Індії це одна з найбільших статей витрат: за даними галузі, пальне може становити до 40% операційних видатків перевізників.
У листі до уряду авіакомпанії попередили: якщо ціни на пальне й надалі зростатимуть без обмежень, частина перевізників може бути змушена залишити літаки на землі.
Індійські авіакомпанії просять владу повернути обмеження на вартість пального, які діяли під час пандемії, а також знизити або відтермінувати частину податкових платежів.
Що просять авіаперевізники
Федерація індійських авіакомпаній закликає уряд втрутитися у ситуацію та допомогти галузі пережити паливний шок.
Серед основних вимог:
- повернути механізм обмеження вартості авіапального;
- знизити або відтермінувати податкові виплати;
- надати додаткову фінансову підтримку галузі;
- не допустити різкого подальшого підвищення цін на енергоносії.
Перевізники наголошують, що будь-яке необґрунтоване подорожчання пального може призвести до великих збитків і поставити під загрозу стабільність внутрішніх та міжнародних рейсів.
Чому ситуація критична саме для Індії
Індійський авіаринок дуже чутливий до вартості пального. На відміну від частини інших витрат, паливо складно швидко компенсувати без підвищення цін на квитки або скорочення рейсів.
Додатковим ударом для авіакомпаній стало послаблення індійської рупії. Через це дорожчають витрати, прив’язані до долара США: лізинг літаків, технічне обслуговування, страхування та платежі в іноземних аеропортах.
Проблему посилює і глобальна енергетична нестабільність. Через війну на Близькому Сході та ризики для постачання енергоносіїв авіаційне пальне дорожчає швидше, ніж очікували перевізники.
Подорожчання авіапального вже змушує авіакомпанії підвищувати тарифи та переглядати розклади.
Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури
Як уряд Індії вже підтримує авіакомпанії
Індійська влада вже запровадила частину тимчасових заходів, щоб зменшити тиск на перевізників.
Зокрема, уряд обмежив місячне зростання цін на авіаційне пальне для внутрішніх рейсів на рівні 25%. Це має захистити пасажирів від різких стрибків вартості квитків і дати авіакомпаніям час адаптуватися до нових умов.
Також Міністерство цивільної авіації Індії доручило знизити на 25% збори за посадку та паркування літаків у великих і менших аеропортах країни. Така пільга діятиме три місяці для внутрішніх рейсів. За оцінкою міністерства, це може зменшити витрати авіакомпаній приблизно на 400 крор рупій.
Чи можуть подорожчати квитки
Якщо вартість пального залишатиметься високою, авіакомпанії можуть перекладати частину витрат на пасажирів. Це означає ризик подорожчання квитків, особливо на популярних внутрішніх маршрутах та міжнародних рейсах.
Однак різке підвищення тарифів теж має межу: занадто дорогі квитки можуть знизити попит на перельоти. Саме тому авіакомпанії намагаються домогтися підтримки від держави, а не лише піднімати ціни для пасажирів.
Світова авіація теж відчуває паливний удар
Проблеми індійських перевізників є частиною ширшої кризи в авіації. Подорожчання пального вже впливає на авіакомпанії в інших регіонах.
Зокрема, Lufthansa оголосила про скорочення тисяч короткомагістральних рейсів через різке зростання вартості авіапального та проблеми з постачанням.
Нідерландський лоукостер Transavia, що входить до групи Air France-KLM, скасовує частину рейсів у травні та червні через різке зростання вартості авіаційного палива. Йдеться про французький підрозділ перевізника: рейси Transavia з Нідерландів мають виконуватися за графіком.
Це свідчить, що паливна криза може вплинути не лише на ціни квитків, а й на доступність авіарейсів у різних країнах.
Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури
