АМПУ переплатить за лоцманські катери, попри наявність вигіднішої пропозиції: що відомо
15 Червня 15:20
ДП “Адміністрація морських портів України” (АМПУ) провело тендер на закупівлю лоцманських катерів, за результатами якого контракт отримало ТОВ “Верф “Чорноморські яхти”. Сума угоди склала 474 мільйони гривень. Це рішення викликало дискусії через відхилення дешевшої на 13% пропозиції від “Нібулона”. Розгляньмо деталі цієї закупівлі та суперечки навколо неї.
Про це повідомляється у системі «Прозорро», передає «Комерсант Український».
До грудня 2027 року “Верф “Чорноморські яхти” має поставити два лоцманські катери BSY 64 довжиною 19,6 метрів. Вартість кожного катера становить 237 мільйонів гривень.
Крім того, компанія проведе випробування, навчання персоналу та класифікацію суден.
Оплата здійснюватиметься частинами: 50% авансу в червні, 20% у вересні та листопаді 2026 року, а решта 10% після поставки в листопаді 2027 року. Гарантійний строк становить один рік.
Катери призначені для висадки і зняття лоцманів із суден, що замовляють лоцманську проводку, та супроводження на судноплавних шляхах. Основні технічні характеристики включають два двигуни Volvo Penta D13-800 потужністю 800 к.с., дизель-генератор Mariner 2200 K PRO потужністю 22 кВт, швидкість до 19 вузлів, а також сучасне навігаційне та радіоустаткування.
Фінансування та скарги
Закупівля фінансується з коштів спеціального фонду державного бюджету, які надійшли від Європейської Комісії в рамках угоди про “Підтримку швидкого відновлення України”.
Як пишуть “Наші гроші”, анонімні фірми скаржилися на умови тендеру, зокрема на вимогу надати певні технічні специфікації.
“Нібулон” пропонував катери за нижчою ціною, але його пропозицію відхилили за технічні недоліки.
АМКУ втрутилося і наказало скасувати рішення про відхилення, але замовник знову відхилив “Нібулон”, посилаючись на невідповідність умовам технічної специфікації.
Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури
Інші учасники та перевірки
Іншими учасниками тендеру були компанії “Qingdao Lawada Yacht Technology Co Ltd” з Китаю та “Baltic Workboats AS” з Естонії.
Формальна економія від проведення тендеру склала 5% очікуваної суми. Держаудитслужба перевіряє тендер на підставі інформації про можливі порушення закону.
АМПУ надала протокол рішення про продовження строку укладення договору та результати цінового моніторингу.
Історія та діяльність “Верф “Чорноморські яхти”
ТОВ “Верф “Чорноморські яхти”, зареєстроване в 2017 році в Миколаєві, належить Олександру та Світлані Сагайдаковим.
Компанія раніше отримувала підряди на будівництво та ремонт суден, зокрема для ДСНС та “Дельта-лоцман”. У минулому “АМПУ” замовляла судна у різних міжнародних компаній, включаючи румунську “SC Severnav SA”.
Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури
