Бензин з 1 липня: що означає стандарт Е10 і чи зростуть ціни

4 Червня 15:26
РОЗБІР ВІД «Комерсант Український»

З 1 липня в Україні на всіх автозаправних станціях почне діяти новий стандарт пального Е10. Це передбачає додавання до бензину до 10% біоетанолу, що є частиною переходу до європейських норм паливного ринку та уніфікації стандартів із ЄС. Експерти прогнозують, що на гаманцях водіїв це майже не відобразиться: бензин може подорожчати всього на 50–70 копійок за літр.

Водночас експерт з питань енергетики Геннадій Рябцев у ексклюзивному коментарі «Комерсант Український» заявив, що саме перехід на Е10 не створює об’єктивних підстав для нового підвищення цін.

На його думку, розмови про нібито неминуче подорожчання на 50–70 копійок є радше інформаційним виправданням для бажання великих мереж АЗС збільшити маржу.

Об’єктивних причин для подорожчання бензину експерт не бачить

За словами Геннадія Рябцева, аргументи про нібито неминуче підвищення цін із 1 липня не мають під собою реальної економічної основи.

«Я не бачу якихось підстав для того, щоб бензин подорожчав. Ми весь бензин закуповуємо за кордоном, і там немає відмінностей між відповідними марками бензину. Просто на заправках є бензин А95 і дизельне паливо», — пояснив експерт.

Він наголошує, що український ринок нафтопродуктів залежить від імпортних поставок, а тому не може окремо вигадувати унікальні причини для стрибка цін лише через зміну складу бензину в межах технічного регулювання.

Експерт жорстко розкритикував інформаційну кампанію навколо можливого подорожчання пального.

«А всі розповіді про те, що там щось коштуватиме дорожче, аніж те, що закуповується зараз, — це обґрунтування для подальшого зростання цін на заправках, яке потрібно провідним українським мережам для отримання ще більших прибутків», — заявив Рябцев.

Він вважає, що великі мережі й без того заробляють значно більше, ніж до повномасштабної війни.

«Вони і так вже зажралися настільки, що зараз те, що вони кладуть собі до кишені, в рази більше, ніж те, що вони заробляли до війни», — сказав експерт.

«Це відверте знущання»: експерт звинуватив окремих гравців ринку в маніпуляції

У своїй оцінці ситуації Геннадій Рябцев був максимально різким.

«Тому всі ті, хто розповідають про те, що з першого липня бензин подорожчає, вони на зарплаті у тих, хто зараз знущається над українськими автомобілістами», — зазначив він.

Експерт додав, що вважає такі дії не просто маніпуляцією, а свідомою спробою створити ґрунт для нового завищення цін на АЗС.

Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури

«Інших слів у мене, чесно кажучи, немає. Тому що це відверте знущання», — наголосив Рябцев.

Е10 не означає нового стандарту

Окремо експерт заперечив популярне формулювання про нібито «новий стандарт» бензину з 1 липня.

«І ніяких стандартів нових немає. Стандарти у нас ті, які були раніше», — підкреслив він.

За словами Рябцева, йдеться не про новий стандарт у класичному розумінні, а про дію технічного регламенту, який і раніше визначав характеристики пального.

«Є технічний регламент, який визначає характеристики автомобільних бензинів, дизельних, котельних і судових палив», — сказав експерт.

Він також наголосив, що після 1 липня не відбудеться якоїсь регуляторної революції.

«Ніяких стандартів нових не запроваджується, а все в рамках тих норм і правил, які діяли до першого липня», — зазначив Рябцев.

Бензин Е10 — це автомобільне пальне, у складі якого міститься до 10% біоетанолу та щонайменше 90% традиційної бензинової основи. Літера E означає етанол, а цифра 10 — його максимальну частку в паливі. Біоетанол є спиртовим компонентом рослинного походження, який додають до бензину для зменшення залежності від нафтової сировини та скорочення шкідливих викидів. Тобто Е10 — це не окремий «новий вид бензину», а бензин із певною допустимою часткою спиртової домішки.

Для більшості сучасних бензинових автомобілів пальне Е10 є придатним до використання, однак для частини старіших моделей потрібна додаткова перевірка рекомендацій виробника. Запровадження Е10 зазвичай пояснюють екологічними вимогами та наближенням паливного ринку до європейських правил.

Водночас сам факт наявності у бензині до 10% біоетанолу не означає автоматично появу нового технічного стандарту пального, а лише вказує на особливість його складу.

Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури

Читають зараз