Бюджетна авіакомпанія Ryanair закриває свою базу у Берліні
25 Квітня 11:44
Бюджетний авіаперевізник з Ірландії Ryanair закриває базу в Берліні, виводить з аеропорту Берлін-Бранденбург усі сім своїх літаків та скорочує кількість рейсів до столиці Німеччини на 50% . Таким чином річний пасажиропотік впаде з 4,5 до 2,2 мільйона людей. Про це передає «Комерсант Український» з посиланням на DW.
За даними авіакомпанії, базу буде закрито 24 жовтня 2026 року, а борти буде переведено “в дешевші аеропорти в інших країнах ЄС, які скасували авіаційні податки”: Швецію, Словаччину, Албанію та Італію. Таке рішення надійшло за оголошенням берлінського аеропорту про підвищення зборів ще на 10% у період з 2027 по 2029 роки.
“Притому, що його і без того високі аеропортові збори зросли на 50% з часу пандемії Covid, навіть незважаючи на те, що пасажиропотік Берліна скоротився на 30% з 36 млн у 2019 році до 26 млн у 2025 році”, – йдеться в повідомленні Ryanair.
У компанії-авіаперевізнику звинуватили німецьку авіаційну політику в тому, що вона “підвела своїх громадян”, оскільки покладається на високі авіаційні податки та збори аеропортів. Так, з 2019 року авіаційний податок зріс із 7,30 до 15,50 євро на пасажира; збори на безпеку подвоїлися з 10 євро у 2024 році до 20 євро за пасажира до 2028-го; збори за керування повітряним рухом зросли в ціні з 1 євро до 3,30 євро за пасажира.
В аеропорту Берлін-Бранденбург, у свою чергу, заявили, що такого підвищення зборів, про які говорить Ryanair, не передбачено. Її рішення, пише агентство dpa, представники повітряної гавані назвали несподіваним і додали, що наразі сторони ведуть переговори.
Персонал зможе знайти роботу в інших частинах мережі Ryanair
З повідомлення випливає, що найближчим часом авіакомпанія розпочне консультації для персоналу. Усі члени льотного екіпажу зможуть знайти позиції “в інших частинах мережі Ryanair по всій Європі”, оскільки лоукостер прискорить нарощування пасажиропотоку і, отже, робочих місць.
Гендиректор Ryanair DAC Едді Вілсон, коментуючи закриття берлінської бази компанії, заявив, що німецька авіація “перебуває у кризі” : “Уряд визнає, що вона неконкурентоспроможна, проте не існує стратегії щодо зниження авіаційних податків або високих аеропортових зборів”. Він нагадав, що з 2019 року авіаперевізник закрив свої бази у Франкфурті, Дюссельдорфі та Штуттгарті, а також скасував усі рейси до Дрездена, Лейпцигу та Дортмунду.
