Бюджетні авіакомпанії Європи почали будувати плани щодо повернення в Україну

4 Грудня 2025 14:22

Українське небо закрите для цивільної авіації з початку війни, але на тлі переговорів про мирне врегулювання європейські авіакомпанії-дискаунтери – Ryanair, Wizz Air, EasyJet – почали готуватись до відновлення перевезень.

Ryanair заявила, що може відновити польоти протягом двох тижнів після укладання будь-якої мирної угоди. Wizz Air планує протягом двох років після припинення військових дій розмістити в Україні 15 літаків, а через сім років збільшити їхню кількість до 50, пише Financial Times, передає «Комерсант Український».

«Ми це запланували, і як тільки повітряний простір відкриється, відновимо свою діяльність дуже швидко, — сказав газеті Йожеф Вараді, гендиректор Wizz Air, яка до війни була найбільшою іноземною авіакомпанією в Україні та третьою із сукупних пасажирських перевезень. – Відкриття [країни] надасть нам широкі можливості».

Авіакомпанії передбачають кілька основних джерел попиту. Це повернення українців, які виїхали в інші країни, прибуття учасників відновлювальних робіт і так званий «туризм катастроф», коли мандрівники відвідують райони, які постраждали від катастроф, спричинених людськими діями чи природою.

“Коли впала Берлінська стіна, мільйони людей поїхали побачити це”, – сказав Вараді.

До початку пандемії ковіда, 2019 року, Україну відвідало 15 млн авіапасажирів. З них близько 1,5 млн. перевезли літаки Ryanair. Наразі топ-менеджери авіакомпанії відвідали ключові українські аеропорти та запланували довести перевезення після відновлення регулярних рейсів до 4 млн пасажирів на рік. Генеральний директор Едді Вілсон заявив:

Ми почнемо продавати квитки на рейси протягом двох тижнів, питання лише в тому, коли буде безпечно літати.

EasyJet до війни не виконувала рейси в Україну, але наразі вивчає можливість відкриття маршрутів.

Як сказав FT гендиректор Кентон Джарвіс, Україна обіцяє стати «найбільшим будівельним проєктом Європи», а люди «захочуть повернутись додому, коли вдома буде безпечно». 

Анна Ткаченко
Редактор

Читають зараз